@Trace - Pagsubay sa sakyanan ug mga gamit ug pagsubay sa mga kondisyon sa transportasyon / paghunong
Pagsubay sa Aset, Pagdumala sa Fleet
iSys - Sistema sa Maalamon
DRAFT
Talaan sa Sulud
1. Pasiuna. 3
2. Mga katakus sa @Trace system 5
3. Mga pananglitan sa paggamit (mga sistema sa tinuod nga oras - online) 6
3.1. Mga kompanya sa fleet ug trak sa kompanya nga kompanya (Smart Transport) 6
3.2. Transportasyon sa pasahero: Public Transport, Bus, Trams, Metro, Railway 7
3.3. Pagbalhin sa mga paninda ug bililhon nga mga parsela (Pagsubay sa Aset) 7
4. Ang Pagpalihok sa @Trace Device 8
4.1. Komunikasyon 9
5. Gipahinungod @City plataporma (panganod) 9
6. Pagtan-aw sa online sa mga mapa 10
7. Ang paghanduraw sa mga sangputanan sa lamesa 11
8. Mga tsart sa bar. 12
9. Mga Tsart sa Archival. 13
9.1. Tsart sa Bar: (gipakita ra ang adunay mga datos) 13
9.2. Padayon nga tsart: (alang sa parehas nga datos sa pag-input) 13
10. Mga Lainlain nga kagamitan 14
10.1. Mga kapilian alang sa electronics 14
10.2. Montage 14
10.3. Mga Kaupod 14
11. Magamit nga kasayuran 14
12. Mga parameter sa pagpadagan sa @Trace device 15
@Pagsubay usa ka integrated nga sistema alang sa pagsubay, geo-location, geo-positioning ug monitoring sa transport ug paghunong sa mga parameter sa tinuud nga oras.
@Pagsubay bahin sa Smart City "@City" sistema ug nagtrabaho sa tanan nga mga aplikasyon.
Ang mga pagsukod gihimo matag 10 segundo hangtod 15 minuto depende sa pamaagi sa komunikasyon ug sakup nga gigamit, pag-update sa datos sa @City panganod.
Ang @Pagsubay Gitugotan sa sistema ang independente nga pag-monitor sa posisyon sa mga butang ug pagpakita sa mga mapa sa "@City Panganod" portal sa internet alang sa global nga sistema o indibidwal nga kauban. Ang pag-access sa portal mahimo’g pribado (limitado sa mga gitugutan nga tawo) o publiko (sa kadaghanan magamit) - depende sa aplikasyon.
Ang @Pagsubay gitugotan sa sistema, aron ma-monitor:
fleet sa salakyanan, transportasyon sa kasyudaran (mga bus, tram, tren), transportasyon sa mga gamit
mga awto, scooter, bisikleta, scooter alang sa abang
armada sa sulud nga tubig (ug panon sa dagat sa sulud sa GSM / 3G / LTE o coverage sakop sa network)
mga butang, bililhon nga mga parsela, aparato, makina, mga sulud sa pagbalhin
mga tawo: mga courier, postmen, sundalo
Ang mosunud nga datos GPS / GNSS magamit:
posisyon sa heyograpiya (longitude, latitude)
taas sa lebel sa dagat
karon nga tulin
direksyon sa pagmaneho
gidaghanon sa mga nakita nga satellite (pagsukma sa katukma)
Pananglitan sa mga sangputanan sa pagpugong sa tulin nga salakyanan (lainlaing kolor nagpasabut nga molapas sa mga threshold: 50, 90 km / h)
Ingon kadugangan, gitugotan ka sa sistema nga sukdon ang mga parameter sa pagdala o pagtipig sa mga butang, salamat sa daghang mga sensor sa lainlaing mga lahi, pan. temperatura, kaumog, pagbaha, pagkurog, pagpadali, gyroscope, abug, VOC, ug uban pa.
Sa kaso sa daghang mga solusyon, adunay posibilidad nga usa ka gipahinungod nga server o VPS (Virtual Private Server) alang sa portal / website "@City Cloud" alang sa ulitawo nga kauban.
Ang sistema nga @Trace usa ka solusyon sa IoT / CIoT nga naglangkob sa gipahinungod nga intelihente nga elektronikong mga aparato alang sa matag usa "butang" o salakyanan. Ang mga aparato nga naghimo sa pagsukat sa posisyon sa GPS / GNNS ug komunikasyon sa "@City Cloud".
Ang mga aparato sa @Trace mahimong magdungan sa pagsukat, pag-monitor ug pag-andar sa alarm gamit ang mga opsyonal nga sensor o detector:
pagsukod sa smog (@AirQ) o abug samtang nagbalhin ang mga sakyanan (PPM 2.5 / 10um sensor sa partikulo) ug / o pag-parking
temperatura, kaumog, presyur, bagyo / kilat
3 axis (X, Y, Z) mga sensor sa pagpadali, magnetiko, inclinometer, gyroscope (mga aksidente, hulga, mapintas nga pagmaniobra, pagpangawat, pagsabotahe, ubp. )
kaduol (~ 10cm) ug gilay-on (~ 4m) nga sakup
suga (pagkaladlad sa solar radiation, infrared)
karon, boltahe (kahimtang sa baterya, photovoltaics, konsumo sa elektrisidad, tulin sa pag-charge sa baterya)
mga kapasidad (pananglitan paghikap, o aron makonektar ang bisan unsang mga capacitive nga pagsukod nga sensor)
pagsukol (pananglitan pagbaha, umog)
Gipadala ang datos sa server sa sistema sa @City - sa usa ka mini-cloud, gipahinungod sa kauban (kompanya, syudad, komyun o rehiyon).
Gitugotan sa sistema ang visualization sa datos sa tinuud nga oras, pag-posisyon sa geo ug pagpakita sa mapa, ingon man "kasayuran sa pagmodelo" ug gigamit sila aron makahimo piho nga mga reaksyon. Posible usab nga direkta nga magpadala mga mensahe sa alarma ingon usa ka sangputanan sa usa ka anomaliya o sobra sa kantidad sa pagsukol sa mga kritikal nga parameter (pananglitan pagbag-o sa posisyon sa mga makina, aparato, pagkurog, pagtagtik, pagpukan, mga bagyo).
Tungod sa mobile nga kinaiyahan sa sistema ug kadaghan sa gibalhin nga datos, ang punoan nga klase sa komunikasyon mao ang. Transmission. Sa mga espesyal nga kaso (pananglitan Fleet sa sulud sa yuta, panon sa kadagatan) kung diin dili kinahanglan ang kanunay nga pag-refresh sa datos ug gikinahanglan ang labi ka daghang kadaghan, mahimo ang komunikasyon gamit ang taas nga teknolohiya. Bisan pa, nanginahanglan kini og sakup sa LoRaWAN range sa mga gateway sa komunikasyon. Sa sulundon nga mga kaso, posible nga makigsulti hangtod sa 15 kilometros kung wala’y mga babag taliwala sa mga gateway antennas ug sa @Trace device.
Panguna nga mga bahin sa sistema sa @Trace:
Posibilidad sa trabaho sa mobile - pagsubay / geo-positioning (pagpundok sa mga awto, bus, scooter, sulud nga mga barko, paglawig / yate sa motor), hinungdanon nga mga kargamento
Posibilidad sa nakahunong nga trabaho - siguridad (mga aparato, makina)
Ang sukod sa PM 2.5 / 10um nga mga partikulo sa intelihente nga sensor sa laser nga adunay pugsa nga sirkulasyon sa hangin.
Sa kinatibuk-an nga pagsukol: kalidad sa hangin, presyur, temperatura, kaumog, makadaot nga konsentrasyon sa gas, dalugdog / bagyo
Posibilidad nga mahibal-an ang mga aksidente, anomaliya, buhat sa vandalism ug pagpahibalo sa mga interbensyon nga grupo (pananglitan pinaagi sa SMS).
Posibilidad sa hilit nga pag-lock sa mga salakyanan (pananglitan cut-off ignition).
Ang posibilidad sa mga pagsukod matag 10s sa daghang oras - sa tinuud nga oras 24h / adlaw.
Sukaranan GSM wireless transmission: 2G, 3G, LTE, SMS, USSD (alang sa bisan kinsa nga operator *), LTE CAT M1 * (Orange), NB-IoT ** (T-Mobile) - Gikinahanglan ang SIM card o MIM sa pinili nga operator ug bayranan sa suskrisyon alang sa pagpadala sa datos, mga taripa sa telemetry, M2M o komprehensibo nga mga kontrata.
Pagpuli LoraWAN wireless transmission - dili kinahanglan dugang nga bayranan sa suskrisyon. Bisan pa, nanginahanglan kini paghatag usa ka angay nga ihap sa mga ew gateway aron matabunan ang lugar. Ang gidak-on sa LoRaWAN labi ka kadaghan kaysa sa teknolohiya sa around, mga 10-15km nga kilometro sa gamay nga lugar nga urbanisado. Kung wala’y mga babag mahimo kini daghang beses nga mas daghan (pananglitan alang sa mga sistema nga naglihok sa mga barko sa dagat / sulud). Bisan pa, ang LoRaWAN labi ka hinay kaysa GSM mga teknolohiya ug dili angay alang sa matag aplikasyon.
Pagsukat sa posisyon sa tinuod nga oras lat (latitude, longitude, altitude, speed, direksyon)
Self-positioning on maps with current measurement results
Pagpanalipud sa kaugalingon ug pagmonitor sa mga aparato sa pagsukol (batok sa pagpangawat ug pagkaguba - alarma)
*, ** - nag-agad sa magamit sa serbisyo sa operator sa karon nga lokasyon (nga naglangkob sa tibuuk nga lugar)
pagsubay sa sakyanan ug lokasyon
hilit nga lock sa ignition, lock sa kompartamento sa bagahe
padayon nga pag-monitor nga molapas sa mga limitasyon sa tulin
pag-monitor sa pagpadayon sa kinahanglan nga ruta
pag-monitor sa "kalidad sa trabaho" sa mga drayber (paspas nga pagpadali, pagpreno, pagliko)
pag-monitor sa paghunong, pagkabara sa trapiko ug mga kondisyon sa dalan alang sa uban pang mga salakyanan sa bapor
pagkagbantay sa kapakyasan
pag-monitor sa pag-abli, temperatura, umog, presyur sa mga kamut sa kargamento
monitoring sa pagpadali / shocks, pagtuyok, paglihok sa mga butang / load
pag-monitor sa mga aksidente ug hitabo
pagsukod sa konsumo sa elektrisidad ug pag-charge sa baterya
proteksyon sa salakyanan ug karga kung giparking (intelihente nga alarma ug immobilizer)
intelihente nga pag-monitor sa kahimtang sa drayber (nahikatulog, kalit nga dili pagsalig) - pagsukod sa tibok sa kasingkasing nga adunay katakus nga maputol dayon ang ignisyon
Butang sa kalisang, paglangan sa pag-andar sa kandado sa awto
ang mga aplikasyon nga parehas sa alang sa panon sa mga kotse
Public Internet portal nga adunay kasayuran sa online (aplikasyon sa WWW alang sa mga magpapanaw nga adunay posibilidad nga pagsala "pinili nga mga linya" ):
posisyon karon sa sakyanan sa mapa
pagpakita sa mga paglangan nga adunay kalabotan sa timetable
pagsukol sa kinaiyahan sa ruta (temperatura, kaumog, presyur, ulan / ulan sa niyebe, aso, bagyo)
lokasyon sa labing duol nga mga paghunong
Gibanabana nga oras sa pag-abut sa awto sa labing duol nga paghunong
Ang mga aplikasyon nga parehas sa alang sa usa ka panon sa mga salakyanan sa awto
Pagsubay sa mga parameter sa pagdala sa parsela (temperatura, kaumog, magnetikong uma, pagbaha, kahayag sa adlaw, abug, presensya sa VOC)
Pagsubay sa lihok sa pag-load ug pagduso sa dinamika - pagpadali, pagpreno, kalit nga pagliko, pagkurat, pagkiling sa karga, libre nga pagkahulog (paghulog)
Padayon nga pagsubay sa posisyon sa kargamento (pagpaalerto kung magbag-o ang ruta gikan sa gitudlo nga usa). Ang tagpangita in sa usa ka mubu nga panahon makahimo sa pagkaayo sa karga o trak kung adunay kawatan.
Ang aparato molihok 24 oras sa usa ka adlaw, ang minimum nga pagsukol ug pagbalhin sa datos mga 10 segundo. Kini nga oras nagsalig sa kinatibuk-ang gitas-on sa tanan nga mga pagsukod, lakip ang oras sa pagbalhin. Ang oras sa pagbalhin nagsalig sa medium sa pagpadala nga gigamit ingon man ang lebel sa signal ug rate sa pagbalhin sa usa ka lugar nga gihatag.
Mahimo usab sukdon sa aparato ang mga solidong partikulo (2.5 / 10um), presyur, temperatura, umog, kinatibuk-ang kalidad sa hangin - makadaot nga lebel sa gas (kapilian B). Gitugotan ka nga makit-an ang mga anomaliya sa panahon (paspas nga pagbag-o sa temperatura, presyur (kataas), kaumog), sunog ingon man pipila ka pagsulay nga makaguba sa aparato (pagyelo, pagbaha, pagpangawat, ubp. ). Gitugotan usab niini ang mga pagsukod sa mga sukaranan sa transportasyon o mga produkto pinaagi sa pag-analisar sa datos gikan sa pagpadali, magnetiko, gyroscope, ug uban pang mga sensor.
Ang pagsukitsukit sa pagsukol mokuha mga 10 segundo, busa alang sa mga sensor nga naglihok naghatag kini sa average nga kantidad sa distansya nga gibiyahe niining orasa (pananglitan alang sa usa ka tulin nga 50km / h - kini mga 140m), kung sukdon ang konsentrasyon sa gawas sa awto.
Ang pagpadala sa kasayuran matag pipila ka dosena nga segundo usa usab ka proteksyon sa alarma alang sa aparato kung adunay:
mosulay sa pagbungkag
pagkaguba
pagsabotahe
mga pagbag-o sa lokasyon
pagbag-o sa ruta, pag-hijack sa sakyanan
e.t.c.
Gitugotan niini ang pulis o kaugalingon nga mga kawani nga mangilabot.
Ang aparato (sa yugto sa produksyon) mahimong adunay gamit nga dugang nga mga aksesorya alang sa:
pagkontrol sa suga sa suga sa LED, pag-switch / pagpalong sa mga de-koryenteng aparato.
Infrared alang sa mubo nga gilay-on nga komunikasyon (pagpadala / pagdawat)
pagsukod sensor: karon, boltahe, kapasidad, resistensya, kolor, lebel sa suga (ALS)
mga sensor sa kaduol - proxymeter (gilapdon nga mga 10cm), ug medium nga sakup (range nga mga 4m)
3 nga mga sensor sa axis (X, Y, Z - tanan nga direksyon): pagpadali / pagkurog (accelerometer), magnetometer (magnetikong natad), gyroscope (pagkakita sa anggulo sa pagtuyok), inclinometer (sensor sa pagbag-o)
bagyo sensor (uban ang gitinguha nga determinasyon hangtod sa max. 40 km)
Ang pagkadugtong sa Bluetooth (komunikasyon pananglitan gamit ang usa ka mobile phone)
NFC (RFID pananglitan alang sa pagtugot sa mga tawo) nga adunay mga card nga duul o usa ka telepono.
Ang pagpadala sa datos sa pagsukot gihimo pinaagi sa usa ka interface sa komunikasyon *:
GSM (2G..4G, USSD, SMS, LTE-M1, NB-IoT) - nanginahanglan GSM bayranan sa suskrisyon sa operator ug tibuuk nga sakup alang sa napili nga serbisyo. Ang labing kadaghan nga sakup pila ka mga kilometro gikan sa GSM BTS sa bukas nga lugar.
LoRaWAN (868MHz / EU o 902..915 / Uban pa) - taas nga gilay-on sa komunikasyon sa radyo sa banda publiko (nga wala’y posisyon nga ing). Tungod sa bukas ug libre nga kinaiyahan sa frequency band, adunay peligro nga makabalda ug mag-jam ang aparato sa ubang mga aparato. Gikinahanglan ang pagbutang usa ka minimum nga us aka LoRaWAN / Internet gateway - gisiguro ang pagsakup sa tibuuk nga lugar (pananglitan sa taas nga mga tsimenea o GSM masts). Maximum nga sakup hangtod sa 10-15km sa bukas nga lugar. Kini labi nga angay alang sa pagpanalipod sa mga nakapahunong nga mga pasilidad.
Alang sa pagpanalipod sa mga makina ug aparato nga nagahunong, posible nga magamit ang a WiFi mga tigkontrol (nga wala GPS pagbutang sa posisyon).
* - depende sa gipili nga klase sa @Trace controller ug mga kapilian sa modem
Ang @City plataporma, likod / atubangan-katapusan gihisgutan nga labi ka daghang detalye sa "eCity" dokumento.
GPS Ang mga geo-Position mahimong ipakita sa mga mapa kauban ang mga kantidad sa pagsukol sa sensor ug uban pang mga parameter, pananglitan oras sa pagsukol (castomization). Kanunay sila nga gibag-o.
Mahimo nimo nga makit-an ang karon nga datos alang sa tanan nga mga aparato o datos sa kasaysayan alang sa usa ka aparato.
Ang mga sangputanan mahimo usab ipakita sa gipasadya nga mga lamesa (pagpangita, paghan-ay, paglimita sa mga sangputanan). Ang mga lamesa usab adunay tagsatagsa nga gipahiangay nga grapiko (Tema). Posible nga ipakita ang usa ka lamesa nga adunay karon nga datos alang sa tanan nga mga aparato sa @ City / @ Trace o mga lamesa sa archive alang sa usa ka aparato. Sa kaso sa @Trace system, gitugotan kini, pananglitan, nga susihon ang ubang mga pagsukod, mahibal-an ang dili magamit / nadaot nga mga aparato, ubp.
Gipakita ang mga bar graph nga gilain ug "gihimong normal" mga trangka hangtod sa labing kadaghan nga kantidad, gikan sa kataas hangtod sa labing ubos.
Kini mapuslanon alang sa dali nga pagsusi sa grabeng mga sangputanan ug paglihok dayon.
Pag-hover sa mouse sa ibabaw sa bar, gipakita ang dugang nga kasayuran bahin sa aparato (uban pang mga pagsukod ug datos sa lokasyon)
Posible nga ipakita ang mga tsart sa kasaysayan alang sa usa ka gihatag nga tagal sa oras alang sa usa ka pinili nga parameter (pananglitan PM2.5 solido, temperatura, umog, ug uban pa. ) alang sa bisan unsang aparato.
Ang paglihok sa mouse pointer nagpakita sa detalyado nga mga kantidad sa pagsukol ug petsa / oras.
Ang mga aparato mahimo nga daghang mga lahi sa hardware bahin sa mga kapilian sa kagamitan ingon man mga balay (nga naghatag daghang mga kombinasyon). Alang sa pagsukod kalidad sa hangin @AirQ, ang aparato kinahanglan nga kontak sa nagaagay nga hangin "gawas" , nga nagpahamtang piho nga mga kinahanglanon sa laraw sa pabalay.
Busa, ang mga enclosure mahimong mag-order nga tagsatagsa-usa depende sa mga kinahanglanon.
Paggamit sa sensor nga partikulo 2.5 / 10um
Paggamit sa usa ka sensor sa kinaiyahan (temperatura, kaumog, presyur, kalidad sa hangin)
Ang paggamit sa mga elemento sa pagkontrol sa suga
Ang paggamit sa bisan unsang kombinasyon sa mga sensor alang sa napili nga aplikasyon (sa yugto sa paghimo sa tibuuk nga serye)
Lainlaing mga lahi sa kuryente (230V, 230V + UPS, baterya, pag-ani sa enerhiya - photovoltaics, magnetic field, ug uban pa. )
Mga aparato sa aparato ug makinarya
mga mobile device (awto, barko, trak)
gipahinungod nga wala’y hunong nga mga kaso nga metal / mobile enclosure - pinili nga kolor, laraw sa grapiko, pag-imprinta / mga sticker, pamaagi sa pagdugtong
gipahiangay nga plastik nga mga puy-anan
gipahinungod nga mga plastik nga enclosure
ang kaso nagsalig sa kadak-an sa baterya
Ang sensor sa polusyon sa hangin sa laser nga gigamit mahimong nadaut kung ang konsentrasyon sa abug, alkitran sobra kataas, ug sa kini nga kaso kini wala iapil gikan sa garantiya sa sistema. Mahimo kini mapalit nga bulag ingon usa ka ekstrang bahin.
Wala’y labot sa warranty ang mekanikal nga kadaot nga hinungdan sa diretso sa kilat, mga buhat sa vandalism, pagsabotahe sa aparato (pagbaha, pagyelo, panigarilyo, kadaot sa mekanikal, ug uban pa. ).
Ang pipila nga mga sensor sa pagsukol (MEMs) adunay usab kritikal nga mga kantidad diin ang sobra nga hinungdan sa kadaot sa aparato / sensor ug wala usab iapil gikan sa garantiya.
Ang oras sa pag-operate gikan sa gawas nga baterya nagsalig sa: strength kusog sa signal, temperatura, kadako sa baterya, kasubsob ug gidaghanon sa mga pagsukol ug gipadala nga datos.
Ang mga parametro sa kuryente ug nagtrabaho gitala sa "IoT-CIoT-devs-en" file