@Trace - sõidukite ja kaupade jälgimine ning transpordi / peatuse tingimuste jälgimine
Vara jälgimine, laevastiku haldamine
iSys - intelligentsed süsteemid
KAVAND
Sisukord
1. Sissejuhatus. 3
2. @Trace süsteemi võimalused 5
3. Kasutamisnäited (reaalajasüsteemid - võrgus) 6
3.1. Ettevõtte autopark ja veoautofirmad (Nutikas transport) 6
3.2. Reisijatevedu: ühistransport, bussid, trammid, metroo, raudtee 7
3.3. Kaupade ja väärtuslike pakkide vedu (vara jälgimine) 7
4. @Trace seadme kasutamine 8
4.1. Suhtlus 9
5. Pühendatud platvorm (pilv) 9
6. Veebivisualiseerimine kaartidel 10
7. Tulemuste visualiseerimine tabelis 11
8. Tulbadiagrammid. 12
9. Arhiivitabelid. 13
9.1. Tulpdiagramm: (kuvab ainult olemasolevaid andmeid) 13
9.2. Pidev diagramm: (samade sisendandmete jaoks) 13
10. Varustuse variandid 14
10.1. Elektroonika valikud 14
10.2. Montaaž 14
10.3. Kaaned 14
11. Kasutatav teave 14
12. @Trace seadme tööparameetrid 15
@Jälg on integreeritud süsteem transpordi ja peatuste parameetrite jälgimiseks, geo-asukoha määramiseks, geopositsioneerimiseks ja jälgimiseks reaalajas.
@Jälg on osa Nutilinnast "@City" süsteem ja töötab kõigi selle rakendustega.
Mõõtmised tehakse iga 10 sekundi kuni 15 minuti järel, sõltuvalt kasutatavast sidemeetodist ja vahemikust, ajakohastades andmeid @City pilv.
The @Jälg süsteem võimaldab autonoomselt jälgida objektide asukohta GPS ja kuvada kaardil "@City Pilv" Interneti-portaal globaalsele süsteemile või üksikpartnerile. Juurdepääs portaalile võib olla privaatne (piiratud volitatud isikutega) või avalik (üldiselt saadaval) - olenevalt rakendusest.
The @Jälg süsteem võimaldab jälgida:
sõidukipark, linnatransport (bussid, trammid, rongid), kaubavedu
autode, tõukerataste, jalgrataste, tõukerataste rentimine
siseveekogude laevastik (ja merelaevastik GSM / 3G / LTE või LoRaWAN võrgu levialas)
kaubad, väärtuslikud pakid, seadmed, masinad, ümberlaadimiskonteinerid
inimesed: kullerid, postiljonid, sõdurid
Saadaval on järgmised GPS / GNSS andmed:
geograafiline asukoht (pikkus-, laiuskraad)
kõrgus merepinnast
praegune kiirus
sõidusuund
tuvastatud satelliitide arv (mõõtetäpsus)
Näide sõiduki kiiruse reguleerimise tulemustest (erinevad värvid tähendavad künniste ületamist: 50, 90 km / h)
Lisaks võimaldab süsteem mõõta kauba transpordi või ladustamise parameetreid tänu mitmetele erinevat tüüpi anduritele, nt. temperatuur, niiskus, üleujutused, vibratsioon, kiirendus, güroskoop, tolm, lenduvad orgaanilised ühendid jne.
Suurte lahenduste korral on portaali / veebisaidi jaoks võimalik spetsiaalne server või VPS (Virtual Private Server). "@City Cloud" üksikpartnerile.
@Trace süsteem on IoT / CIoT lahendus, mis koosneb igaühe jaoks spetsiaalsetest intelligentsetest elektroonikaseadmetest "objekt" või sõiduk. Seadmed, mis teostavad GPS / GNNS asukoha mõõtmist ja suhtlemist seadmega "@City Cloud".
@Trace seadmed saavad samaaegselt teostada mõõtmise, jälgimise ja häire funktsioone, kasutades valikulisi andureid või detektoreid:
suitsu (@AirQ) või tolmu mõõtmine sõidukit liikudes (osakeste andur PPM 2,5 / 10um) ja / või parkimine
temperatuur, niiskus, rõhk, torm / välk
3-teljelised (X, Y, Z) kiirendusandurid, magnetilised, inklinomeeter, güroskoop (õnnetused, ähvardused, vägivaldsed manöövrid, vargused, sabotaaž jne) )
lähedus (~ 10cm) ja pikamaa (~ 4m)
valgustus (kokkupuude päikesekiirgusega, infrapuna)
vool, pinge (aku olek, fotogalvaanilised elemendid, elektritarbimine, aku laadimiskiirus)
võimsused (nt mahtuvuslike mõõteandurite ühendamiseks)
vastupanu (nt üleujutus, niiskus)
Andmed saadetakse @City süsteemi serverisse - minipilve, mis on pühendatud partnerile (ettevõte, linn, vald või piirkond).
Süsteem võimaldab andmete visualiseerimist reaalajas, geopositsioneerimist ja kaardil kuvamist, samuti "modelleerimise teave" ja nende kasutamine konkreetsete reaktsioonide sooritamiseks. Samuti on võimalik häireteateid otse saata anomaalia või kriitiliste parameetrite (nt. masinate, seadmete, vibratsiooni, kallutamise, ümbermineku, tormide asendi muutus).
Tulenevalt süsteemi mobiilsest olemusest ja edastatud andmete hulgast on põhiline kommunikatsiooniliik GSM edastamine. Erijuhtudel (nt. Siseveekogude laev, avamere laevastik), kus andmete sagedane värskendamine pole vajalik ja vajatakse suuremat leviala, saab sidet teha LoRaWAN kaugmaa tehnoloogia abil. See aga nõuab LoRaWAN vahemiku katvust kommunikatsioonilüüsidega. Ideaalsel juhul on võimalik suhelda kuni 15 kilomeetrini, kui värava antennide ja seadme @Trace vahel pole takistusi.
@Trace süsteemi peamised omadused:
Liikuva töö võimalus - jälgimine / geopositsioneerimine (kokkupanek autodele, bussidele, motorolleritele, siseveelaevadele, purje- / mootorjahtidele), väärtuslikud saadetised
Statsionaarse töö võimalus - turvalisus (seadmed, masinad)
PM 2,5 / 10um osakeste mõõtmine sundõhuringlusega intelligentse lasersensoriga.
Üldine mõõtmine: õhu kvaliteet, rõhk, temperatuur, niiskus, kahjulike gaaside kontsentratsioon, äike / torm
Võimalus avastada õnnetusi, kõrvalekaldeid, vandalismiakte ja teavitada sekkumisgruppe (nt. SMS-i kaudu).
Sõidukite kauglukustuse võimalus (nt väljalülitatud süüde).
Mõõtmise võimalus iga 10s kuni mitme tunni järel - reaalajas 24h / päevas.
Põhiline GSM traadita ülekanne: 2G, 3G, LTE, SMS, USSD (iga operaatori jaoks *), LTE CAT M1 * (oranž), NB-IoT ** (T-Mobile) - nõuab valitud operaatori SIM-kaarti või MIM-i ning andmeedastuse, telemeetriatariifide, M2M-i või üldlepingute liitumistasusid.
Alternatiivne LoraWAN traadita ülekanne - täiendavaid liitumistasusid pole vaja. Kuid see nõuab piirkonna katmiseks piisava hulga LoRaWAN väravate loomist. Range ulatus on palju suurem kui GSM tehnoloogia oma, umbes 10-15 km kilomeetri kaugusel väikeses linnastunud piirkonnas. Takistuste puudumisel võib see olla mitu korda suurem (nt. mere- / siseveelaevadel töötavate süsteemide jaoks). LoRaWAN on aga palju aeglasem kui GSM tehnoloogiad ja ei sobi igaks rakenduseks.
Reaalajas GPS asukoha mõõtmine (laiuskraad, pikkuskraad, kõrgus, kiirus, suund)
Self-positioning on maps with current measurement results
Mõõteseadmete enesekaitse ja jälgimine (varguste ja hävitamise eest - häire)
*, ** - sõltub operaatori teenuse kättesaadavusest praeguses asukohas (hõlmab kogu ala)
sõiduki jälgimine ja asukoht
puldiga süütelukk, pakiruumi avamise lukk
kiirusepiirangute ületamise pidev jälgimine
vajaliku marsruudi hoolduse jälgimine
jälgimine "töö kvaliteet" juhtide arv (kiire kiirendus, pidurdamine, pööramine)
teiste sõidukipargi sõidukite peatuste, liiklusummikute ja teeolude jälgimine
rikete jälgimine
kaubakambrite avanemise, temperatuuri, niiskuse, rõhu jälgimine
kiirenduse / löökide, pöörlemise, kaupade / koorma liikumise jälgimine
õnnetuste ja sündmuste seire
elektritarbimise ja aku laadimise mõõtmised
sõiduki ja koormakaitse parkimisel (intelligentne alarm ja immobilisaator)
juhi seisundi intelligentne jälgimine (uinumine, äkiline tahtmatus) - südamelöögi mõõtmine võimalusega süüde koheselt katkestada
Paanikanupp, sõiduki viivitusfunktsioon
autopargi omadega sarnaseid rakendusi
Veebiteabega avalik Interneti-portaal (WWW-rakendus reisijatele koos filtreerimisvõimalusega "valitud read" ):
sõiduki praegune asukoht kaardil
viivituste kuvamine seoses ajakavaga
keskkonnamõõtmised marsruudil (temperatuur, niiskus, rõhk, vihmasadu / lumesadu, sudu, tormid)
lähimate peatuste asukoht
eeldatav sõiduki saabumise aeg lähimasse peatusesse
Autopargi omadega sarnased rakendused
Paki transpordiparameetrite (temperatuur, niiskus, magnetväli, üleujutus, päikesevalgus, tolm, lenduvate orgaaniliste ühendite olemasolu) jälgimine
Koorma liikumise ja sõidudünaamika jälgimine - kiirendus, pidurdamine, äkilised pöörded, põrutused, koorma kallutamine, vabalangused (kukkumine)
Saadetise asukoha pidev jälgimine (hoiatamine, kui marsruut muutub kindlaksmääratud kohast). Lokaator väga lühikese aja jooksul võimaldab varguse korral koorma või veoki taastamist.
Seade töötab 24 tundi ööpäevas, minimaalne mõõtmis- ja andmeedastusperiood on umbes 10 sekundit. See aeg sõltub kõigi mõõtmiste kogupikkusest, sealhulgas edastusaeg. Edastusaeg sõltub kasutatavast ülekandekeskkonnast, samuti signaali tasemest ja ülekandekiirusest antud kohas.
Seade võib mõõta ka tahkeid osakesi (2,5 / 10um), rõhku, temperatuuri, niiskust, üldist õhukvaliteeti - kahjulike gaaside taset (variant B). See võimaldab tuvastada nii ilmastiku anomaaliaid (temperatuuri, rõhu (kõrguse), niiskuse kiire muutus), tulekahjusid kui ka mõningaid katseid seadet rikkuda (külmumine, üleujutus, vargus jne). ). See võimaldab mõõta ka transpordi- või kaubaparameetreid, analüüsides kiirenduse, magnetiliste, güroskoopide ja muude andurite andmeid.
Tahkete osakeste mõõtmine võtab aega umbes 10 sekundit, seega annab liikuvate andurite jaoks selle aja jooksul läbitud vahemaa keskmise väärtuse (nt. kiirusel 50km / h - see on umbes 140m), kui see mõõdab kontsentratsiooni väljaspool autot.
Teabe saatmine iga paarikümne sekundi tagant on seadme häirekaitse ka järgmistel juhtudel:
katsed lahti võtta
laastamine
sabotaaž
asukoha muutused
marsruudi muutmine, sõiduki kaaperdamine
jne.
See võimaldab sekkuda politsei või enda töötajatel.
Seadet (tootmisetapil) saab varustada täiendavate lisaseadmetega:
LED-lampide valgustuse juhtimine, elektriseadmete sisse- ja väljalülitamine.
Infrapuna lühiside jaoks (saatmine / vastuvõtmine)
mõõteandurid: vool, pinge, läbilaskevõime, takistus, värv, valgustuse tase (ALS)
lähedusandurid - proksümeeter (vahemik umbes 10 cm) ja keskmine vahemik (vahemik umbes 4 m)
3-teljelised andurid (X, Y, Z - kõik suunad): kiirendus / vibratsioon (kiirendusmõõtur), magnetomeeter (magnetväli), güroskoop (pöördenurga tuvastamine), kallutusmõõtur (nihkeandur)
tormiandur (vahemaa määramisega kuni max. 40 km)
Bluetooth-ühenduvus (side nt. mobiiltelefoniga)
NFC (RFID nt. isikute volitamiseks) lähikaartide või telefoniga.
Mõõteandmete edastamine toimub ühe sideliidese kaudu *:
GSM (2G..4G, USSD, SMS, LTE-M1, NB-IoT) - nõuab valitud teenuse eest operaatori liitumistasusid ja täielikku katvust. Maksimaalne kaugus on avatud kilomeetri kaugusel GSM BTS-ist.
LoRaWAN (868MHz / EU või 902..915 / Muud) - pikamaa raadioside avalikus sagedusalas (ilma GPS positsioneerimiseta). Sagedusriba avatud ja vaba olemuse tõttu on teiste seadmete poolt põhjustatud häireid ja seadme segamist. Nõuab vähemalt ühe LoRaWAN / Interneti-lüüsi installimist - tagades kogu piirkonna katvuse (nt. kõrgetel korstnatel või GSM mastidel). Maksimaalne leviala kuni 10-15km avatud alal. See sobib peamiselt statsionaarsete rajatiste kaitsmiseks.
Statsionaarsete masinate ja seadmete kaitseks on võimalik kasutada a WiFi kontrollerid (ilma GPS positsioneerimiseta).
* - olenevalt valitud @Trace kontrolleri tüübist ja modemi võimalustest
The @City platvormi, tagaosa / esiosa on üksikasjalikumalt käsitletud "e-linn" dokument.
GPS geopositsioone saab kaartidel kuvada koos andurite mõõteväärtuste ja muude parameetritega, nt. mõõtmise aeg (castomization). Neid värskendatakse pidevalt.
Saate vaadata kõigi seadmete praeguseid andmeid või ühe seadme ajaloolisi andmeid.
Tulemusi saab kuvada ka kohandatud tabelites (tulemuste otsimine, sortimine, piiramine). Tabelitel on ka individuaalselt kohandatud graafika (teema). Võimalik on kuvada kõigi @ City / @ Trace seadmete praeguste andmetega tabel või arhiivida ühe seadme tabelid. @Trace süsteemi puhul võimaldab see näiteks kontrollida muid mõõtmisi, määrata mittetöötavaid / kahjustatud seadmeid jne.
Tulpdiagrammidel kuvatakse sorteeritud ja "normaliseeritud" ribad maksimaalse väärtuseni, suurimast madalamani.
Need on kasulikud äärmuslike tulemuste kiireks kontrollimiseks ja viivitamatuks tegevuseks.
Hõljutades hiirt riba kohal, kuvatakse seadme kohta lisateavet (muud mõõtmised ja asukohaandmed)
Valitud parameetri jaoks on võimalik kuvada teatud ajaperioodi graafikuid (nt PM2,5 tahked ained, temperatuur, niiskus jne. ) mis tahes seadme jaoks.
Hiirekursori liigutamisel kuvatakse üksikasjalikud mõõteväärtused ja kuupäev / kellaaeg.
Seadmetel võib olla palju riistvarvariideid nii seadmete valikute kui ka korpuste osas (mis annab mitu kombinatsiooni). Õhukvaliteedi mõõtmiseks @AirQ, peab seade olema kontaktis voolava õhuga "väline" , mis seab teatud nõuded elamu kujundusele.
Seetõttu saab korpuseid tellida individuaalselt, sõltuvalt vajadustest.
Tahkete osakeste anduri 2,5 / 10um kasutamine
Keskkonnasensori kasutamine (temperatuur, niiskus, rõhk, õhukvaliteet)
Valgustuse juhtelementide kasutamine
Mis tahes andurite kombinatsiooni kasutamine valitud rakenduses (kogu sarja tootmisetapis)
Erinevad võimsuse variandid (230V, 230V + UPS, aku, energia kogumine - fotogalvaanilised elemendid, magnetväli jne. )
Statsionaarsed seadmed ja masinad
mobiilseadmed (autod, laevad, veoautod)
spetsiaalsed statsionaarsed metallkorpused / mobiilsed ümbrised - valitud värv, graafiline kujundus, trükk / kleebised, kinnitusviis
kohandatud plastkorpused
spetsiaalsed plastkarbid
juhtum sõltub aku suurusest
Kasutatav õhusaaste laserandur võib kahjustuda, kui tolmu, tõrva kontsentratsioon on liiga kõrge, ja sel juhul ei kuulu see süsteemi garantiisse. Seda saab eraldi osta varuosana.
Garantii ei hõlma mehaanilisi kahjustusi, mis on põhjustatud otseselt välgust, vandalismist, seadme sabotaažist (üleujutus, külmumine, suitsetamine, mehaanilised kahjustused jne.) ).
Mõnel mõõteanduril (MEM) on ka kriitilised väärtused, mille ületamine kahjustab seadet / andurit ning see ei kuulu ka garantiisse.
Välise patarei tööaeg sõltub: GSM signaali tugevusest, temperatuurist, aku suurusest, sagedusest, mõõtmiste ja saadetud andmete arvust.
Elektrilised ja tööparameetrid on dokumenteeritud aadressil "IoT-CIoT-devs-et" faili.