@Trace - Ajoneuvojen ja tavaroiden seuranta ja kuljetus- / pysäytysolosuhteiden seuranta
Omaisuuden seuranta, kaluston hallinta
iSys - älykkäät järjestelmät
LUONNOS
Sisällysluettelo
1. Johdanto. 3
2. @Trace -järjestelmän ominaisuudet 5
3. Esimerkkejä käytöstä (reaaliaikaiset järjestelmät - verkossa) 6
3.1. Yritysautot ja kuorma-autot (Smart Transport) 6
3.2. Henkilöliikenne: Julkinen liikenne, Bussit, Raitiovaunut, Metro, Rautatie 7
3.3. Tavaroiden ja arvokkaiden pakettien kuljetus (omaisuuden seuranta) 7
4. @Trace-laitteen käyttö 8
4.1. Viestintä 9
5. Oma @City -alusta (pilvi) 9
6. Online-visualisointi kartoilla 10
7. Tulosten visualisointi taulukossa 11
8. Pylväskaaviot. 12
9. Arkistokaaviot. 13
9.1. Pylväskaavio: (näyttää vain olemassa olevat tiedot) 13
9.2. Jatkuva kaavio: (samoille syötetiedoille) 13
10. Varustevaihtoehdot 14
10.1. Elektroniikan vaihtoehdot 14
10.2. Montage 14
10.3. Kannet 14
11. Käyttökelpoiset tiedot 14
12. @Trace-laitteen käyttöparametrit 15
@Jäljittää on integroitu järjestelmä kuljetus- ja pysäytysparametrien seuraamiseen, maantieteelliseen paikannukseen, maantieteelliseen paikannukseen ja seurantaan reaaliajassa.
@Jäljittää on osa Älykkäitä kaupunkeja "@City" ja toimii kaikkien sen sovellusten kanssa.
Mittaukset tehdään 10 - 15 minuutin välein riippuen käytetystä tiedonsiirtomenetelmästä ja alueesta @City pilvi.
@Jäljittää järjestelmä mahdollistaa esineiden sijainnin GPS autonomisen seurannan ja näyttämisen kartoissa "@City Pilvi" Internet-portaali globaalille järjestelmälle tai yksittäiselle kumppanille. Pääsy portaaliin voi olla yksityinen (rajoitettu valtuutettuihin henkilöihin) tai julkinen (yleisesti saatavilla) - sovelluksesta riippuen.
@Jäljittää järjestelmän avulla voidaan seurata:
ajoneuvokanta, kaupunkiliikenne (bussit, raitiovaunut, junat), tavarankuljetus
autoja, skoottereita, polkupyöriä, skoottereita vuokrattavana
sisävesilaivasto (ja merilaivasto GSM / 3G / LTE- tai LoRaWAN-verkon peittoalueella)
tavarat, arvokkaat paketit, laitteet, koneet, jälleenlaivaussäiliöt
ihmiset: kuriirit, postimiehet, sotilaat
Seuraavia GPS / GNSS-tietoja on saatavilla:
maantieteellinen sijainti (pituus, leveysaste)
korkeus merenpinnan yläpuolella
nykyinen nopeus
ajosuunta
havaittujen satelliittien määrä (mittaustarkkuus)
Esimerkki ajoneuvon nopeudenvalvontatuloksista (eri värit tarkoittavat kynnysarvojen ylittämistä: 50, 90 km / h)
Lisäksi järjestelmän avulla voit mitata tavaroiden kuljetuksen tai varastoinnin parametreja useiden erityyppisten antureiden, esim. lämpötila, kosteus, tulvat, tärinä, kiihtyvyys, gyroskooppi, pöly, VOC jne.
Suurten ratkaisujen tapauksessa on mahdollista erillinen palvelin tai VPS (Virtual Private Server) portaalille / verkkosivustolle "@City Cloud" yksittäiselle kumppanille.
@Trace-järjestelmä on IoT / CIoT-ratkaisu, joka koostuu jokaiselle tarkoitetuista älykkäistä elektronisista laitteista "esine" tai ajoneuvo. Laitteet, jotka suorittavat GPS / GNNS - paikannusmittauksen ja kommunikoinnin "@City Cloud".
@Trace -laitteet voivat suorittaa mittaus-, valvonta- ja hälytystoimintoja samanaikaisesti käyttämällä valinnaisia antureita tai ilmaisimia:
savun (@AirQ) tai pölyn mittaus ajoneuvon liikkuessa (PPM 2,5 / 10um hiukkasanturi) ja / tai pysäköidessä
lämpötila, kosteus, paine, myrsky / salama
3-akseliset (X, Y, Z) kiihtyvyysanturit, magneetti, kaltevuusmittari, gyroskooppi (onnettomuudet, uhkat, väkivaltaiset liikkeet, varkaudet, sabotointi jne.) )
etäisyys (~ 10 cm) ja pitkän matkan (~ 4 m) alue
valaistus (altistuminen auringon säteilylle, infrapuna)
virta, jännite (akun tila, aurinkosähkö, sähkönkulutus, akun latausnopeus)
kapasiteetit (esim. koskettamalla tai kytkeäksesi kapasitiivisia mittausantureita)
vastus (esim. tulva, kosteus)
Tiedot lähetetään @City-järjestelmän palvelimelle - minipilvelle, joka on omistettu kumppanille (yritys, kaupunki, kunta tai alue).
Järjestelmä mahdollistaa tietojen visualisoinnin reaaliajassa, maantieteellisen paikannuksen ja näyttämisen kartalla sekä "mallinnustiedot" ja käyttämällä niitä tiettyjen reaktioiden suorittamiseen. On myös mahdollista lähettää hälytysviestejä suoraan poikkeavuuden seurauksena tai kriittisten parametrien mittausarvon ylittyessä (esim. koneiden, laitteiden, tärinän, kallistumisen, kaatumisen, myrskyn asennon muutos).
Johtuen järjestelmän liikkuvasta luonteesta ja siirretyn datan määrästä, pääviestinnän tyyppi on siirto. Erityistapauksissa (esim. Sisävesilaivasto, offshore-laivasto), jossa tietojen säännöllinen päivittäminen ei ole välttämätöntä ja tarvitaan suurempaa kantamaa, tiedonsiirto voidaan suorittaa LoRaWAN pitkän kantaman tekniikalla. Tämä edellyttää kuitenkin alueen coverage peittämistä tiedonsiirtoyhdyskäytävillä. Ihanteellisissa tapauksissa on mahdollista kommunikoida jopa 15 kilometriä, jos yhdyskäytävän antennien ja @Trace-laitteen välillä ei ole esteitä.
@Trace-järjestelmän pääominaisuudet:
Liikkuvan työn mahdollisuus - paikannus / maantieteellinen paikannus (kokoonpano autoihin, linja-autoihin, skoottereihin, sisävesialuksiin, purjehdus / jahdit), arvokkaat lähetykset
Kiinteän työn mahdollisuus - turvallisuus (laitteet, koneet)
PM 2,5 / 10um -hiukkasten mittaus älykkäällä laseranturilla, jossa ilmankierto on pakotettua.
Kokonaismittaus: ilmanlaatu, paine, lämpötila, kosteus, haitallisen kaasun pitoisuus, ukkonen / myrsky
Mahdollisuus havaita onnettomuuksia, poikkeavuuksia, ilkivallan tekoja ja tiedottaa interventioryhmille (esim. tekstiviestillä).
Ajoneuvojen etälukituksen mahdollisuus (esim. katkaisusytytys).
Mittausmahdollisuus 10 sekunnista useaan tuntiin - reaaliajassa 24 tuntia päivässä.
Perus GSM langaton lähetys: 2G, 3G, LTE, SMS, USSD (kaikille operaattoreille *), LTE CAT M1 * (oranssi), NB-IoT ** (T-Mobile) - vaatii valitun operaattorin SIM-kortin tai MIM: n ja tilausmaksut tiedonsiirrosta, telemetriatariffeista, M2M: stä tai kattavista sopimuksista.
Vaihtoehtoinen LoraWAN langaton lähetys - ei tarvita ylimääräisiä tilausmaksuja. Se vaatii kuitenkin sopivan määrän LoRaWAN yhdyskäytäviä alueen peittämiseksi. LoRaWAN-alueen kantama on paljon suurempi kuin GSM-tekniikan, noin 10-15 km kilometriä pienellä kaupungistuneella alueella. Esteiden puuttuessa se voi olla monta kertaa suurempi (esim. meri- / sisävesialuksilla toimiville järjestelmille). LoRaWAN on kuitenkin paljon hitaampi kuin GSM tekniikka, eikä se sovellu kaikkiin sovelluksiin.
Reaaliaikainen GPS sijainnin mittaus (leveysaste, pituusaste, korkeus, nopeus, suunta)
Self-positioning on maps with current measurement results
Itsesuojaus ja mittauslaitteiden valvonta (varkauksia ja tuhoja vastaan - hälytys)
*, ** - riippuu operaattorin palvelun saatavuudesta nykyisessä paikassa (kattaa koko alueen)
ajoneuvon seuranta ja sijainti
etäsytytyslukko, tavaratilan avauslukko
nopeusrajojen ylityksen jatkuva seuranta
vaaditun reitin ylläpidon seuranta
seuranta "työn laatu" kuljettajien lukumäärä (nopea kiihdytys, jarrutus, kääntyminen)
muiden ajoneuvokalustojen pysähdysten, ruuhkien ja tieolosuhteiden seuranta
vian seuranta
rahtikammioiden avaamisen, lämpötilan, kosteuden ja paineen seuranta
kiihtyvyyden / iskujen, pyörimisen, tavaroiden / kuorman liikkumisen seuranta
onnettomuuksien ja tapahtumien seuranta
sähkönkulutuksen ja akun latauksen mittaukset
ajoneuvon ja kuorman suoja pysäköidessä (älykäs hälytys ja ajonestolaite)
älykäs kuljettajan tilan valvonta (nukahtaminen, äkillinen tahattomuus) - sykkeen mittaaminen kyvyllä katkaista sytytys välittömästi
Paniikkipainike, ajoneuvon viivästetty lukitustoiminto
autokannan kaltaisia sovelluksia
Julkinen Internet-portaali online-tiedoilla (WWW-sovellus matkustajille, joilla on mahdollisuus suodattaa "valitut rivit" ):
ajoneuvon nykyinen sijainti kartalla
viivästysten näyttäminen aikatauluun nähden
ympäristömittaukset reitillä (lämpötila, kosteus, paine, sateet / lumisateet, savusumu, myrskyt)
lähimpien pysäkkien sijainti
arvioitu saapumisaika ajoneuvoon lähimpään pysäkkiin
Samankaltaiset sovellukset kuin autokannalle
Paketin kuljetusparametrien (lämpötila, kosteus, magneettikenttä, tulvat, auringonvalo, pöly, VOC) seuranta
Kuorman liikkeen ja ajodynamiikan seuranta - kiihtyvyys, jarrutus, äkilliset käännökset, iskut, kuorman kallistuminen, vapaat putoamiset (pudottaminen)
Lähetyksen sijainnin jatkuva seuranta (hälytys, jos reitti muuttuu määritetystä reitistä). Ator-paikannin voi hyvin nopeasti kuljettaa kuorman tai kuorma-auton varkaustapauksissa.
Laite toimii 24 tuntia vuorokaudessa, vähimmäismittaus- ja tiedonsiirtojakso on noin 10 sekuntia. Tämä aika riippuu kaikkien mittausten kokonaispituudesta, mukaan lukien lähetysaika. Lähetysaika riippuu käytetystä siirtovälineestä sekä signaalitasosta ja siirtonopeudesta tietyssä paikassa.
Laite voi myös mitata kiinteät hiukkaset (2,5 / 10um), paineen, lämpötilan, kosteuden, yleisen ilmanlaadun - haitallisen kaasun tason (vaihtoehto B). Tämän avulla voit havaita säähäiriöt (nopeat lämpötilan, paineen (korkeuden), kosteuden muutokset), tulipalot sekä jotkut laitteen vahingoittamisyritykset (jäätyminen, tulvat, varkaudet jne.) ). Se mahdollistaa myös kuljetus- tai tavaraparametrien mittaamisen analysoimalla kiihtyvyys-, magneetti-, gyroskooppi- ja muiden antureiden tietoja.
Hiukkasten mittaus kestää noin 10 sekuntia, joten liikkeessä oleville antureille se antaa kuluneen matkan keskimääräisen arvon tänä aikana (esim. nopeudella 50 km / h - se on noin 140 m), jos se mittaa pitoisuutta auton ulkopuolella.
Tietojen lähettäminen muutaman kymmenen sekunnin välein on myös laitteen hälytyssuoja:
yrittää purkaa
tuho
sabotoida
sijainnin muutokset
reitin muutos, ajoneuvon kaappaaminen
jne.
Näin poliisi tai oma henkilöstö voi puuttua asiaan.
Laite (tuotantovaiheessa) voidaan varustaa lisävarusteilla:
LED-lampun valaistuksen hallinta, sähkölaitteiden kytkeminen päälle / pois päältä.
Infrapuna lyhyitä etäyhteyksiä varten (lähettäminen / vastaanottaminen)
mittausanturit: virta, jännite, kapasiteetti, vastus, väri, valaistustaso (ALS)
läheisyysanturit - proksimetri (noin 10 cm: n etäisyys) ja keskitason (noin 4 m: n etäisyys)
3-akseliset anturit (X, Y, Z - kaikki suunnat): kiihtyvyys / tärinä (kiihtyvyysanturi), magnetometri (magneettikenttä), gyroskooppi (kiertokulman havaitseminen), kaltevuusmittari (siirtymäanturi)
myrskyanturi (etäisyyden määrityksellä max. 40 km)
Bluetooth-yhteys (viestintä esim. matkapuhelimella)
NFC (RFID esim. henkilöiden valtuuttamiseksi) läheisyyskortilla tai puhelimella.
Mittaustietojen siirto tapahtuu yhden tiedonsiirtoliitännän * kautta:
GSM (2G..4G, USSD, SMS, LTE-M1, NB-IoT) - vaatii GSM operaattorin liittymämaksut ja täyden kattavuuden valitulle palvelulle. Suurin kantama on muutaman kilometrin päässä GSM BTS: stä avoimella alueella.
LoRaWAN (868MHz / EU tai 902..915 / Muut) - pitkän kantaman radioviestintä julkisella taajuusalueella (ilman paikannusta). Taajuusalueen avoimen ja vapaan luonteen vuoksi on olemassa riski, että muut laitteet häiritsevät laitetta ja häiritsevät sitä. Vaatii vähintään yhden LoRaWAN / Internet-yhdyskäytävän asentamisen - koko alueen kattavuuden varmistamiseksi (esim. korkealla savupiipulla tai GSM mastolla). Suurin kantama jopa 10-15 km avoimella alueella. Se soveltuu pääasiassa kiinteiden tilojen suojaamiseen.
Kiinteiden koneiden ja laitteiden suojaamiseksi on mahdollista käyttää a WiFi ohjaimet (ilman GPS paikannusta).
* - valitusta @Trace-ohjaimen tyypistä ja modeemivaihtoehdoista riippuen
@City alustaa, taustaa / käyttöliittymää käsitellään tarkemmin "eCity" asiakirja.
GPS maantieteelliset sijainnit voidaan näyttää kartoilla yhdessä anturin mittausarvojen ja muiden parametrien kanssa, esim. mittausaika (kastomisaatio). Niitä päivitetään jatkuvasti.
Voit tarkastella kaikkien laitteiden nykyisiä tietoja tai yhden laitteen historiallisia tietoja.
Tulokset voidaan näyttää myös mukautetuissa taulukoissa (haku, lajittelu, tulosten rajoittaminen). Taulukoissa on myös yksilöllisesti räätälöity grafiikka (teema). On mahdollista näyttää taulukko, jossa on ajankohtaiset tiedot kaikista @ City / @ Trace -laitteista, tai arkistotaulukot yhdelle laitteelle. @Trace-järjestelmän tapauksessa tämä mahdollistaa esimerkiksi muiden mittausten tarkistamisen, toimimattomien / vaurioituneiden laitteiden jne.
Pylväskaavioissa on lajiteltu ja "normalisoitu" palkit maksimiarvoon, korkeimmasta pienimpään.
Ne ovat hyödyllisiä äärimmäisten tulosten nopeaan tarkistamiseen ja välittömiin toimiin.
Kun viet hiiren palkin päälle, näyttöön tulee lisätietoja laitteesta (muut mittaukset ja sijaintitiedot)
On mahdollista näyttää historialliset kaaviot tietylle ajanjaksolle valitulle parametrille (esim. PM2,5 kiinteät aineet, lämpötila, kosteus jne. ) kaikille laitteille.
Hiiren osoittimen liikuttaminen näyttää yksityiskohtaiset mittausarvot ja päivämäärän / kellonajan.
Laitteet voivat olla monissa laitteistovaihtoehdoissa, jotka koskevat sekä laitevaihtoehtoja että koteloita (mikä antaa useita yhdistelmiä). Ilmanlaadun mittaamiseen @AirQ, laitteen on oltava kosketuksessa virtaavan ilman kanssa "ulkoinen" , joka asettaa tiettyjä vaatimuksia kotelon suunnittelulle.
Siksi kotelot voidaan tilata erikseen tarpeiden mukaan.
Hiukkasanturin käyttö 2,5 / 10um
Ympäristöanturin käyttö (lämpötila, kosteus, paine, ilmanlaatu)
Valaistuksen ohjauselementtien käyttö
Minkä tahansa anturien yhdistelmän käyttö valitussa sovelluksessa (koko sarjan tuotantovaiheessa)
Erilaiset tehoversiot (230 V, 230 V + UPS, akku, energian kerääminen - aurinkosähkö, magneettikenttä jne.) )
Kiinteät laitteet ja koneet
mobiililaitteet (autot, alukset, kuorma-autot)
erilliset kiinteät metallikotelot / siirrettävät kotelot - valittu väri, graafinen suunnittelu, painatus / tarrat, kiinnitystapa
mukautetut muovikotelot
omistetut muovikotelot
kotelo riippuu akun koosta
Käytetty laserilmaanturi voi vahingoittua, jos pölyn, tervan pitoisuus on liian korkea, ja tällöin se ei kuulu järjestelmän takuun piiriin. Se voidaan ostaa erikseen varaosana.
Takuu ei koske mekaanisia vaurioita, jotka aiheutuvat suoraan salamasta, ilkivallasta, laitteen sabotoinnista (tulva, jäätyminen, tupakointi, mekaaniset vauriot jne.). ).
Joillakin mittausantureilla (MEM) on myös kriittiset arvot, joiden ylittäminen vahingoittaa laitetta / anturia, ja se ei myöskään kuulu takuun piiriin.
Ulkoisen akun käyttöaika riippuu: GSM signaalin voimakkuudesta, lämpötilasta, pariston koosta, taajuudesta ja mittausten lukumäärästä ja lähetetyistä tiedoista.
Sähköiset ja toimintaparametrit on dokumentoitu osoitteessa "IoT-CIoT-devs-fi" tiedosto.