@Trace - Voertuigen en guod folgjen en kontrolearjen fan ferhâldings / stopbetingsten
Asset Tracking, Fleet Management
iSys - Intelligent Systems
DRAFT
Ynhâldsopjefte
1. Ynlieding. 3
2. Fermogen fan @Trace systeem 5
3. Foarbylden fan gebrûk (realtime systemen - online) 6
3.1. Bedriuwsauto-float- en frachtweinbedriuwen (Smart Transport) 6
3.2. Passazjiersferfier: Iepenbier ferfier, bussen, trams, metro, spoar 7
3.3. Ferfier fan guod en weardefolle pakketten (Asset Tracking) 7
4. Bedriuw @ Trace Device 8
4.1. Kommunikaasje 9
5. Dedicated @City platfoarm (wolk) 9
6. Online fisualisaasje op kaarten 10
7. Fisualisaasje fan resultaten yn 'e tabel 11
8. Streepkaarten. 12
9. Argyfdiagrammen. 13
9.1. Stafgrafyk: (toant allinich besteande gegevens) 13
9.2. Trochgeande kaart: (foar deselde ynfiergegevens) 13
10. Farianten fan apparatuer 14
10.1. Opsjes foar elektroanika 14
10.2. Montage 14
10.3. Covers 14
11. Brûkbere ynformaasje 14
12. Bedriuwsparameters fan it @Trace-apparaat 15
@Trace is in yntegreare systeem foar folgjen, geo-lokaasje, geo-posysjonearjen en kontrôle fan ferfier- en stopparameters yn echt tiid.
@Trace is diel fan 'e Smart City "@City" systeem en wurket mei al har applikaasjes.
Ofmjittings wurde elke 10 sekonden oant 15 minuten makke ôfhinklik fan 'e kommunikaasjemetoade en berik dat wurdt brûkt, gegevens bywurkje yn' e @City wolk.
De @Trace systeem makket autonome monitoring fan GPS posysje fan objekten mooglik en werjaan op kaarten yn 'e "@City Wolk" ynternetportaal foar wrâldwiid systeem as yndividuele partner. Tagong ta it portal kin privee wêze (beheind ta autorisearre persoanen) as iepenbier (algemien beskikber) - ôfhinklik fan 'e applikaasje.
De @Trace systeem makket it mooglik om te kontrolearjen:
weinflot, stedsferfier (bussen, trams, treinen), guodferfier
auto's, scooters, fytsen, scooters te hier
binnenfloat (en seefloat binnen GSM / 3G / LTE of LoRaWAN netwurkdekking)
guod, weardefolle pakketten, apparaten, masines, oerlaadkonteners
minsken: koeriers, postboaden, soldaten
De folgjende GPS / GNSS gegevens binne beskikber:
geografyske posysje (lingtegraad, breedtegraad)
hichte boppe seenivo
hjoeddeistige snelheid
rydrjochting
oantal detekteare satelliten (mjitgenoatigens)
Foarbyld fan resultaten fan snelheidskontrôle fan auto's (ferskillende kleuren betsjutte mear dan drompels: 50, 90 km / o)
Boppedat kinne jo it systeem de parameters fan it ferfier of opslach fan guod mjitte, troch ferskate sensoren fan ferskate soarten, bgl. temperatuer, fochtigens, oerstreaming, trilling, fersnelling, gyroscoop, stof, VOC, ensfh.
Yn 't gefal fan grutte oplossingen is d'r de mooglikheid fan in tawiide server as VPS (Virtual Private Server) foar it portal / webside "@City Cloud" foar inkele partner.
It @Trace-systeem is in IoT / CIoT-oplossing besteande út spesjale yntelliginte elektroanyske apparaten foar elk "objekt" of auto. Apparaten dy't GPS / GNNS posysjemjitting en kommunikaasje mei de "@City Cloud".
@Trace-apparaten kinne tagelyk funksjes foar mjitting, kontrôle en alarm útfiere mei opsjonele sensoren as detectors:
mjitting fan smog (@AirQ) of stof by it ferpleatsen fan auto's (PPM 2.5 / 10um deeltjesensor) en / as parkeare
temperatuer, fochtigens, druk, stoarm / wjerljocht
3 as (X, Y, Z) fersnellingssensors, magnetysk, hellingmeter, gyroscoop (ûngelokken, bedrigingen, gewelddiedige manoeuvres, stellerij, sabotaazje, ensfh. )
tichtby (~ 10sm) en lange ôfstân (~ 4m) berik
ferljochting (bleatstelling oan sinnestraling, ynfraread)
stroom, spanning (batterijstatus, fotovoltaïsy, elektrisiteitsferbrûk, oplaad snelheid fan batterij)
kapasiteiten (bgl. oanreitsje, of om kapasitive mjittersensors te ferbinen)
ferset (bgl. oerstreaming, focht)
Gegevens wurde ferstjoerd nei de server fan it @City systeem - nei in mini-wolk, wijd oan de partner (bedriuw, stêd, gemeente of regio).
It systeem makket datafisualisaasje yn echt tiid, geo-posysje en werjaan op 'e kaart, lykas "modellering ynformaasje" en se brûke om spesifike reaksjes út te fieren. It is ek mooglik alaarmberjochten direkt te ferstjoeren as gefolch fan in anomaly of as de wearde fan mjitting fan kritike parameters (bgl.) feroaring yn 'e posysje fan masines, apparaten, trillingen, kantelje, omkeare, stoarmen).
Fanwegen it mobile karakter fan it systeem en de hoemannichte oerbrocht gegevens is it wichtichste type kommunikaasje GSM oerdracht. Yn spesjale gefallen (bgl. Wetterfeart yn 't binnenlân, offshore float) wêr't faaks gegevens ferfarskje net nedich is en in grutter berik fereaske is, kommunikaasje kin wurde dien mei LoRaWAN technology foar lange berik. Dit freget lykwols dekking fan it LoRaWAN-berik mei kommunikaasjeportaazjes. Yn ideale gefallen is it mooglik om maksimaal 15 kilometer te kommunisearjen as d'r gjin obstakels binne tusken de gateway-antennes en it @Trace-apparaat.
Hovedfunksjes fan it @Trace-systeem:
Mooglikheid fan mobyl wurk - tracking / geo-posysjonearring (gearstalling op auto's, bussen, scooters, binnenfeartskippen, syl- / motorjachten), weardefolle ferstjoeren
Mooglikheid fan stasjonêr wurk - befeiliging (apparaten, masines)
Mjitting fan PM 2.5 / 10um dieltsjes troch yntelliginte lasersensor mei twongen luchtsirkulaasje.
Algemiene mjitting: loftkwaliteit, druk, temperatuer, fochtigens, skealike gaskonsintraasje, tonger / stoarm
Mooglikheid fan it opspoaren fan ûngelokken, anomalies, dieden fan fandalisme en it ynformearjen fan yntervinsjegroepen (bgl. fia sms).
Mooglikheid fan fergrendeljen fan auto's op ôfstân (bgl. cut-off ûntstekking).
De mooglikheid fan mjittingen elke 10's oant ferskate oeren - yn echt tiid 24h / dei.
Basis GSM triedleaze oerdracht: 2G, 3G, LTE, SMS, USSD (foar elke operator *), LTE CAT M1 * (Oranje), NB-IoT ** (T-Mobile) - fereasket de SIM-kaart of MIM fan 'e selekteare operator en abonnemintskosten foar gegevensferfier, telemetrytariven, M2M as wiidweidige kontrakten.
Alternatyf LoraWAN triedleaze oerdracht - gjin ekstra abonnemintskosten nedich. It fereasket lykwols de oanlevering fan in passend oantal LoRaWAN-poarten om it gebiet te dekken. It berik fan LoRaWAN is folle grutter dan dat fan GSM technology, sawat 10-15 km kilometer yn in bytsje urbaniseare gebiet. By it ûntbrekken fan obstakels kin it in protte kearen grutter wêze (bgl. foar systemen dy't wurkje op see- / binneskippen). LoRaWAN is lykwols folle stadiger dan GSM technologyen en is net geskikt foar elke applikaasje.
Real-time GPS posysjemjitting (breedtegraad, lingtegraad, hichte, snelheid, rjochting)
Self-positioning on maps with current measurement results
Selsbeskerming en kontrôle fan mjitapparaten (tsjin stellerij en ferwoasting - alarm)
*, ** - hinget ôf fan 'e beskikberens fan' e tsjinst fan 'e operator op' e hjoeddeistige lokaasje (dekt it heule gebiet)
voertuig folgjen en lokaasje
ûntstekingslot op ôfstân, iepeningsslot foar bagaazjeromte
trochgeande monitoaring fan it oerstekken fan de snelheidsgrinzen
it kontrolearjen fan it ûnderhâld fan de fereaske rûte
tafersjoch op de "kwaliteit fan it wurk" fan bestjoerders (rappe fersnelling, remjen, draaien)
haltes kontrolearje, files en dykomstannichheden foar oare floatweinen
mislearring
kontrôle fan iepening, temperatuer, fochtigens, druk fan frachtkeamers
monitoring fan fersnelling / skokken, rotaasje, beweging fan guod / lading
kontrolearjen fan ûngelokken en eveneminten
mjittingen fan elektrisiteitsferbrûk en batterij opladen
beskerming fan auto's en lading as se parkeare (yntelligint alarm en immobilizer)
yntelliginte kontrôle fan 'e tastân fan' e bestjoerder (yn sliep falle, hommelse ûnpost) - mjitting fan hertslach mei de mooglikheid om direkt de ûntstekking ôf te snijen
Paniceknop, fertrage funksje foar auto-sluting
applikaasjes fergelykber mei dy foar de auto-float
Iepenbier ynternetportaal mei online ynformaasje (WWW-applikaasje foar reizgers mei de mooglikheid fan filterjen "selekteare rigels" ):
hjoeddeistige posysje fan 'e auto op' e kaart
fertraging werjaan yn relaasje ta it skema
omjouwingsmjittingen op 'e rûte (temperatuer, fochtigens, druk, delslach / sniefal, smog, stoarmen)
lokaasje fan tichtste haltes
skatte tiid fan oankomst fan 'e auto by de tichtstbye halte
Applikaasjes gelyk oan dy foar in auto-float
Kontrolearjen fan ferfiersparameters fan pakket (temperatuer, fochtigens, magnetysk fjild, oerstreaming, sinneljocht, stof, oanwêzigens fan VOC)
Bewaking fan lêstbeweging en rydynamyk - fersnelling, remjen, hommelse bochten, skokken, kanteljen fan 'e lading, frije falle (falle)
Trochrinnende kontrôle fan 'e posysje fan' e ferstjoering (warskôgje as de rûte feroaret fan 'e oantsjutte). De locator GPS kin yn heul koarte tiid it werombringen fan 'e lading of frachtwein ynskeakelje yn gefal fan stellerij.
It apparaat wurket 24 oeren deis, de minimale perioade foar mjitting en gegevensferfier is sawat 10 sekonden. Dizze tiid is ôfhinklik fan 'e totale lingte fan alle mjittingen, ynklusyf de stjoertiid. De stjoertiid is ôfhinklik fan it brûkte transmissiemedium, lykas it sinjaalnivo en de oerdrachtsnelheid op in bepaalde lokaasje.
It apparaat kin ek fêste dieltsjes mjitte (2.5 / 10um), druk, temperatuer, fochtigens, algemiene loftkwaliteit - skealik gasnivo (opsje B). Hjirmei kinne jo waarôfwikings opspoare (rappe feroarings yn temperatuer, druk (hichte), fochtigens), brannen en ek wat besykjen om mei it apparaat te tamperjen (befriezen, oerstreaming, stellerij, ensfh. ). It makket ek mjittingen fan transport- as guodparameters mooglik troch gegevens te analysearjen fan fersnelling, magnetyske, gyroskopen en oare sensoren.
Partikelmeting duorret sawat 10 sekonden, dus foar sensoren yn beweging jout it de gemiddelde wearde fan 'e ôfstân dy't yn dizze tiid reizge is (bgl. foar in snelheid fan 50km / o - it is sawat 140m), as it de konsintraasje bûten de auto mjit.
Om de pear tsientallen sekonden ynformaasje ferstjoere is ek in alarmbeskerming foar it apparaat yn gefal fan:
besiket te ûntmanteljen
ferwoasting
sabotaazje
lokaasje feroarings
feroaring fan rûte, kaping fan auto's
e.t.c.
Hjirmei kinne plysje as eigen personiel yngripe.
It apparaat (yn 'e produksjestadium) kin wurde foarsjoen fan ekstra aksessoires foar:
kontrôle fan LED-lampferljochting, elektryske apparaten oan / út skeakelje.
Ynfraread foar kommunikaasje op koarte ôfstân (ferstjoeren / ûntfangen)
mjitssensors: stroom, spanning, kapasiteit, wjerstân, kleur, ljochtnivo (ALS)
neite sensoren - proxymeter (berik fan sawat 10 cm), en middelberch berik (berik fan sawat 4 m)
3 assige sensoren (X, Y, Z - alle rjochtingen): fersnelling / trilling (fersnellingsmeter), magnetometer (magnetysk fjild), gyroscoop (opspoaren fan rotaasjehoek), hellingmeter (ferpleatsingssensor)
stoarmsensor (mei ôfstânbepaling oant maks. 40 km)
Bluetooth-ferbining (kommunikaasje bgl. mei in mobile tillefoan)
NFC (RFID bgl. foar autorisaasje fan persoanen) mei kaarten foar neite of in tillefoan.
Ferstjoeren fan mjitgegevens wurdt útfierd fia ien kommunikaasje-ynterface *:
GSM (2G..4G, USSD, SMS, LTE-M1, NB-IoT) - fereasket abonnemintsjild foar operator and en folsleine dekking foar de selekteare tsjinst. It maksimale berik is in pear kilometer fan GSM BTS yn it iepen gebiet.
LoRaWAN (868MHz / EU as 902..915 / Oaren) - radiokommunikaasje mei lange berik yn 'e publike band (sûnder GPS posysjonearring). Fanwegen de iepen en frije aard fan 'e frekwinsjebân bestiet d'r in risiko fan ynterferinsje en fêststop fan it apparaat troch oare apparaten. Fereasket de ynstallaasje fan minimaal ien LoRaWAN / ynternetpoarte - soargje foar dekking fan it heule gebiet (bgl. op hege skoarstiennen as GSM mêsten). Maksimum berik oant 10-15km yn iepen gebiet. It is foaral geskikt foar de beskerming fan stasjonêre foarsjennings.
Foar de beskerming fan stilsteande masines en apparaten is it mooglik om a te brûken WiFi controllers (sûnder GPS posysjonearring).
* - ôfhinklik fan it keazen @Trace controller type en modemopsjes
De @City platfoarm, back / front-end wurdt besprutsen yn mear detail yn 'e "eCity" dokumint.
GPS geo-posysjes kinne werjûn wurde op kaarten tegearre mei sensormetingswearden en oare parameters, bgl. mjittiid (castomization). Se wurde konstant fernijd.
Jo kinne hjoeddeistige gegevens foar alle apparaten of histoaryske gegevens foar ien apparaat besjen.
De resultaten kinne ek werjûn wurde yn oanpaste tabellen (sykjen, sortearjen, beheine resultaten). De tabellen hawwe ek yndividueel oanpaste grafiken (Tema). It is mooglik in tabel werjaan mei aktuele gegevens foar alle @ City / @ Trace-apparaten as argyftabellen foar ien apparaat. Yn it gefal fan it @Trace-systeem lit dit bygelyks oare mjittingen kontrolearje, ynoperative / beskeadige apparaten bepale, ensfh.
Staafdiagrammen werjaan sorteare en "normalisearre" balken nei de maksimale wearde, fan heechste nei leechste.
Se binne nuttich om fluch ekstreme resultaten te kontrolearjen en direkte aksje te nimmen.
Hâld de mûs oer de balke, toant ekstra ynformaasje oer it apparaat (oare mjittingen en lokaasjegegevens)
It is mooglik om histoaryske kaarten foar in bepaalde perioade wer te jaan foar in selekteare parameter (bgl. PM2.5 fêste stoffen, temperatuer, fochtigens, ensfh. ) foar elk apparaat.
Mei it ferpleatsen fan de mûsoanwizer wurde detaillearre mjitwearden en datum / tiid werjûn.
De apparaten kinne yn in protte hardware farianten wêze oangeande apparatueropsjes lykas behuizingen (wat ferskate kombinaasjes jout). Foar mjitting luchtkwaliteit @AirQ, moat it apparaat yn kontakt wêze mei de streamende loft "ekstern" , dy't bepaalde easken stelt oan it ûntwerp fan 'e húsfesting.
Dêrom kinne de behuizingen yndividueel besteld wurde, ôfhinklik fan 'e behoeften.
Tapassing fan de deeltjesensor 2.5 / 10um
Gebrûk fan in miljeusensor (temperatuer, fochtigens, druk, loftkwaliteit)
It gebrûk fan ljochtbestjoeringseleminten
It gebrûk fan elke kombinaasje fan sensoren foar de selekteare applikaasje (yn 'e produksjestadium fan' e heule searje)
Ferskillende enerzjyfarianten (230V, 230V + UPS, batterij, Enerzjy-rispjen - fotovoltaics, magnetysk fjild, ensfh. )
Stationêre apparaten en masines
mobile apparaten (auto's, skippen, frachtweinen)
tawijd stasjonêre metalen kisten / mobile behuizingen - selekteare kleur, grafysk ûntwerp, printsjen / stickers, metoade foar oanhing
oanpaste plestik huzen
tawijde plestik kastielen
it gefal hinget ôf fan 'e grutte fan' e batterij
De brûkte laser luchtfersmoargingssensor kin beskeadige wurde as de konsintraasje fan stof, teer te heech is, en yn dit gefal is it útsletten fan 'e garânsje fan it systeem. It kin apart wurde oankocht as reserve diel.
De garânsje eksklusyf meganyske skea feroarsake direkt troch wjerljocht, hannelingen fan fernieling, sabotaazje op it apparaat (oerstreaming, befriezen, smoken, meganyske skea, ensfh. ).
Guon mjittsensors (MEM's) hawwe ek krityske wearden dy't mear dan skea oanrjochtsje sille oan it apparaat / sensor en it is ek útsletten fan garânsje.
De wurktiid fan in eksterne batterij is ôfhinklik fan: GSM sinjaalsterkte, temperatuer, batterijgrutte, frekwinsje en oantal mjittingen en ferstjoerde gegevens.
Elektryske en wurkparameters wurde dokuminteare op "IoT-CIoT-devs-en" map.