@Trace - transportlīdzekļu un preču izsekošana un transporta / apstāšanās apstākļu uzraudzība

Aktīvu izsekošana, autoparka vadība

iSys - inteliģentās sistēmas

PROJEKTS

1. Ievads.

@Trace ir integrēta sistēma transporta un apstāšanās parametru izsekošanai, ģeogrāfiskajai atrašanās vietai, ģeogrāfiskajai pozicionēšanai un uzraudzībai reāllaikā.

@Trace ir daļa no viedās pilsētas "@City" sistēmu un darbojas ar visām tās lietojumprogrammām.

Mērījumus veic ik pēc 10 sekundēm līdz 15 minūtēm atkarībā no izmantotās saziņas metodes un diapazona, atjauninot datus @City mākonis.

The @Trace sistēma ļauj autonomi uzraudzīt objektu pozīciju and un attēlot kartēs "@City Mākonis" interneta portāls globālai sistēmai vai individuālam partnerim. Piekļuve portālam var būt privāta (atļauta tikai pilnvarotām personām) vai publiska (parasti pieejama) - atkarībā no lietojumprogrammas.

The @Trace sistēma ļauj uzraudzīt:

• transportlīdzekļu parks, pilsētas transports (autobusi, tramvaji, vilcieni), preču transports

• automašīnu, motorolleru, velosipēdu, motorolleru noma

• iekšzemes ūdens flote (un jūras flote GSM / 3G / LTE vai LoRaWAN tīkla pārklājumā)

• preces, vērtīgas pakas, ierīces, mašīnas, pārkraušanas konteineri

• cilvēki: kurjeri, pastnieki, karavīri

Ir pieejami šādi GPS / GNSS dati:

• ģeogrāfiskais stāvoklis (garums, platums)

• augstums virs jūras līmeņa

• pašreizējais ātrums

• braukšanas virziens

• atklāto satelītu skaits (mērījumu precizitāte)

Transportlīdzekļa ātruma kontroles rezultātu piemērs (dažādas krāsas nozīmē sliekšņu pārsniegšanu: 50, 90 km / h)

Turklāt sistēma ļauj izmērīt preču transportēšanas vai uzglabāšanas parametrus, pateicoties vairākiem dažāda veida sensoriem, piem. temperatūra, mitrums, plūdi, vibrācija, paātrinājums, žiroskops, putekļi, GOS utt.

Lielu risinājumu gadījumā portālam / vietnei ir iespēja izveidot īpašu serveri vai VPS (virtuālo privāto serveri). "@City Cloud" vienam partnerim.

@Trace sistēma ir IoT / CIoT risinājums, kas sastāv no katrai īpašām viedām elektroniskām ierīcēm "objekts" vai transportlīdzeklis. Ierīces, kas veic GPS / GNNS pozīcijas mērīšanu un saziņu ar "@City Cloud".

@Trace ierīces vienlaikus var veikt mērīšanas, uzraudzības un trauksmes funkcijas, izmantojot papildu sensorus vai detektorus:

• smoga (@AirQ) vai putekļu mērīšana, pārvietojoties transportlīdzekļiem (PPM 2,5 / 10um daļiņu sensors) un / vai stāvot

• temperatūra, mitrums, spiediens, vētra / zibens

• 3 asu (X, Y, Z) paātrinājuma sensori, magnētiskais, slīpuma mērītājs, žiroskops (negadījumi, draudi, vardarbīgi manevri, zādzības, sabotāža utt.) )

• tuvums (~ 10cm) un tālsatiksmes (~ 4m) diapazons

• apgaismojums (saules starojuma, infrasarkanā starojuma iedarbība)

• strāva, spriegums (akumulatora statuss, fotoelementi, elektroenerģijas patēriņš, akumulatora uzlādes ātrums)

• jaudas (piem. pieskarties vai pieslēgt kādus kapacitatīvus mērīšanas sensorus)

• pretestība (piem. plūdi, mitrums)

Dati tiek nosūtīti uz the sistēmas serveri - uz mini mākoni, kas veltīts partnerim (uzņēmumam, pilsētai, komūnai vai reģionam).

Sistēma ļauj reāllaikā vizualizēt datus, ģeogrāfisko pozicionēšanu un attēlojumu kartē, kā arī "modelēšanas informācija" un to izmantošana specifisku reakciju veikšanai. Ir arī iespējams tieši nosūtīt trauksmes ziņojumus anomālijas rezultātā vai pārsniedzot kritisko parametru mērījumu vērtību (piemēram, mašīnu, ierīču, vibrāciju, sasvēršanās, apgāšanās, vētru stāvokļa maiņa).

Sakarā ar sistēmas mobilo raksturu un pārsūtīto datu apjomu galvenais komunikācijas veids ir GSM pārraide. Īpašos gadījumos (piem. Ūdens iekšzemes flote, ārzonas flote), kur bieža datu atjaunošana nav nepieciešama un ir nepieciešams lielāks diapazons, saziņu var veikt, izmantojot LoRaWAN tālsatiksmes tehnoloģiju. Tomēr tas prasa coverage diapazona pārklājumu ar sakaru vārtejām. Ideālos gadījumos ir iespējams sazināties līdz 15 kilometriem, ja starp vārtejas antenām un ierīci @Trace nav šķēršļu.

2. @Trace sistēmas iespējas

Galvenās @Trace sistēmas iezīmes:

• Mobilā darba iespēja - izsekošana / ģeogrāfiskā pozicionēšana (montāža uz automašīnām, autobusiem, motorolleriem, iekšzemes kuģiem, burāšanas / jahtām), vērtīgi sūtījumi

• Stacionāra darba iespēja - apsardze (ierīces, mašīnas)

• PM 2,5 / 10um daļiņu mērīšana ar inteliģentu lāzera sensoru ar piespiedu gaisa cirkulāciju.

• Kopējais mērījums: gaisa kvalitāte, spiediens, temperatūra, mitrums, kaitīgas gāzes koncentrācija, pērkons / vētra

• Iespēja atklāt negadījumus, anomālijas, vandālisma aktus un informēt iejaukšanās grupas (piem., izmantojot īsziņu).

• Transportlīdzekļu attālinātas bloķēšanas iespēja (piem., aizdedze).

• Iespēja veikt mērījumus ik pēc 10s līdz vairākām stundām - reāllaikā 24h / dienā.

• Pamata GSM bezvadu pārraide: 2G, 3G, LTE, SMS, USSD (jebkuram operatoram *), LTE CAT M1 * (oranžs), NB-IoT ** (T-Mobile) - nepieciešama izvēlētā operatora SIM karte vai MIM un abonēšanas maksa par datu pārraidi, telemetrijas tarifiem, M2M vai vispārējiem līgumiem.

• Alternatīva LoraWAN bezvadu pārraide - papildu abonēšanas maksa nav nepieciešama. Tomēr tas prasa nodrošināt atbilstošu LoRaWAN vārteju skaitu, lai aptvertu teritoriju. Range diapazons ir daudz lielāks nekā GSM tehnoloģijai, apmēram 10-15 km kilometru attālumā nedaudz urbanizētā apvidū. Ja nav šķēršļu, tas var būt daudzkārt lielāks (piem., sistēmām, kas darbojas uz jūras / iekšzemes kuģiem). LoRaWAN tomēr ir daudz lēnāks nekā GSM tehnoloģijas un nav piemērots ikvienam pielietojumam.

• Reālā laika GPS pozīcijas mērīšana (platums, garums, augstums, ātrums, virziens)

• Self-positioning on maps with current measurement results

• Mērīšanas ierīču pašaizsardzība un uzraudzība (pret zādzībām un postījumiem - trauksme)

*, ** - atkarīgs no operatora pakalpojuma pieejamības pašreizējā atrašanās vietā (aptverot visu teritoriju)

3. Lietošanas piemēri (reāllaika sistēmas - tiešsaistē)

3.1. Uzņēmumu automašīnu un kravas automašīnu uzņēmumi (Smart Transport)

• transportlīdzekļa izsekošana un atrašanās vieta

• tālvadības aizdedzes slēdzene, bagāžas nodalījuma atvēršanas slēdzene

• nepārtraukta ātruma ierobežojumu pārsniegšanas uzraudzība

• vajadzīgā maršruta uzturēšanas uzraudzība

• uzraudzība "darba kvalitāte" vadītāju skaits (ātrs paātrinājums, bremzēšana, pagriešanās)

• citu autoparka transportlīdzekļu apstāšanās, sastrēgumu un ceļa apstākļu uzraudzība

• neveiksmes uzraudzība

• kravas kameru atvēršanas, temperatūras, mitruma, spiediena uzraudzība

• paātrinājuma / triecienu, rotācijas, preču / kravas kustības uzraudzība

• negadījumu un notikumu uzraudzība

• elektrības patēriņa un akumulatora uzlādes mērījumi

• transportlīdzekļa un kravas aizsardzība stāvot (inteliģenta signalizācija un imobilaizers)

• inteliģenta vadītāja stāvokļa uzraudzība (aizmigšana, pēkšņa nenoteiktība) - sirdsdarbības mērīšana ar iespēju nekavējoties izslēgt aizdedzi

• Panikas poga, aizkavēta automašīnas bloķēšanas funkcija

3.2. Pasažieru transports: sabiedriskais transports, autobusi, tramvaji, metro, dzelzceļš

• lietojumprogrammām, kas līdzīgas automobiļu parkam

• Publisks interneta portāls ar tiešsaistes informāciju (WWW lietojumprogramma ceļotājiem ar filtrēšanas iespēju "atlasītās līnijas" ):

  • pašreizējā transportlīdzekļa atrašanās vieta kartē

  • parādot kavējumus attiecībā uz grafiku

  • vides mērījumi maršrutā (temperatūra, mitrums, spiediens, nokrišņi / sniegputenis, smogs, vētras)

  • tuvāko pieturu atrašanās vieta

  • paredzamais transportlīdzekļa pienākšanas laiks tuvākajā pieturā

3.3. Preču un vērtīgu paku pārvadāšana (aktīvu izsekošana)

• Pieteikumi, kas līdzīgi automobiļu parkam

• Pakas transporta parametru (temperatūra, mitrums, magnētiskais lauks, plūdi, saules gaisma, putekļi, GOS klātbūtne) monitorings

• Kravas kustības un braukšanas dinamikas uzraudzība - paātrinājums, bremzēšana, pēkšņi pagriezieni, triecieni, kravas slīpums, brīvi kritieni (nometot)

• Nepārtraukta sūtījuma stāvokļa uzraudzība (brīdinot, ja maršruts mainās no norādītā). Vietne short ļoti īsā laikā var ļaut atgūt kravu vai kravas automašīnu zādzību gadījumā.

4. @Trace ierīces darbība

Ierīce darbojas 24 stundas diennaktī, minimālais mērījumu un datu pārsūtīšanas periods ir aptuveni 10 sekundes. Šis laiks ir atkarīgs no visu mērījumu kopgaruma, ieskaitot pārraides laiku. Pārraides laiks ir atkarīgs no izmantotā pārraides nesēja, kā arī no signāla līmeņa un pārraides ātruma noteiktā vietā.

Ierīce var arī izmērīt cietās daļiņas (2,5 / 10um), spiedienu, temperatūru, mitrumu, vispārējo gaisa kvalitāti - kaitīgās gāzes līmeni (B variants). Tas ļauj noteikt laika apstākļu anomālijas (straujas temperatūras, spiediena (augstuma), mitruma izmaiņas), ugunsgrēkus, kā arī dažus mēģinājumus sabojāt ierīci (sasalšana, applūšana, zādzība utt.). ). Tas ļauj arī izmērīt transporta vai preču parametrus, analizējot paātrinājuma, magnētisko, žiroskopu un citu sensoru datus.

Daļiņu mērīšana ilgst apmēram 10 sekundes, tāpēc kustīgiem sensoriem tā norāda šajā laikā nobrauktā attāluma vidējo vērtību (piem., ātrumam 50km / h - tas ir aptuveni 140m), ja tas mēra koncentrāciju ārpus automašīnas.

Informācijas sūtīšana ik pēc pāris desmit sekundēm ir arī ierīces trauksmes aizsardzība, ja:

• mēģinājumi izjaukt

• postīšana

• sabotāža

• mainās atrašanās vieta

• maršruta maiņa, transportlīdzekļa nolaupīšana

• e.t.c.

Tas ļauj iejaukties policijai vai pašu personālam.

Ierīci (ražošanas stadijā) var aprīkot ar papildu piederumiem:

• LED lampas apgaismojuma vadīšana, elektrisko ierīču ieslēgšana / izslēgšana.

• Infrasarkanais savienojums neliela attāluma sakariem (sūtīšana / saņemšana)

• mērīšanas sensori: strāva, spriegums, jauda, ​​pretestība, krāsa, apgaismojuma līmenis (ALS)

• tuvuma sensori - tuvuma mērītājs (diapazons aptuveni 10 cm) un vidējs diapazons (diapazons aptuveni 4 m)

• 3 asu sensori (X, Y, Z - visi virzieni): paātrinājums / vibrācija (akselerometrs), magnetometrs (magnētiskais lauks), žiroskops (rotācijas leņķa noteikšana), slīpuma mērītājs (nobīdes sensors)

• vētras sensors (ar attāluma noteikšanu līdz maks. 40 km)

• Bluetooth savienojamība (saziņa, piem., ar mobilo tālruni)

• NFC (RFID piem. personu atļaujām) ar tuvuma kartēm vai tālruni.

4.1. Komunikācija

Mērījumu datu pārraide notiek caur vienu sakaru saskarni *:

• GSM (2G..4G, USSD, SMS, LTE-M1, NB-IoT) - pieprasa GSM operatora abonēšanas maksu un pilnu segumu par izvēlēto pakalpojumu. Maksimālais attālums ir daži kilometri no GSM BTS atklātā vietā.

• LoRaWAN (868MHz / EU vai 902..915 / Citi) - tālsatiksmes radiosakari publiskajā joslā (bez pozicionēšanas). Sakarā ar frekvenču joslas atvērto un brīvo raksturu pastāv citu ierīču radītu traucējumu un ierīces traucējumu risks. Nepieciešams instalēt vismaz vienu LoRaWAN / interneta vārteju - nodrošinot visas teritorijas pārklājumu (piemēram, uz augstiem skursteņiem vai GSM mastiem). Maksimālais diapazons līdz 10-15 km atklātā vietā. Tas galvenokārt ir piemērots stacionāru objektu aizsardzībai.

• Stacionāru mašīnu un ierīču aizsardzībai ir iespējams izmantot a Bezvadu internets kontrolieri (bez GPS pozicionēšanas).

* - atkarībā no izvēlētā @Trace kontrollera veida un modema opcijām

5. Īpaša platforma (mākonis)

The @City platforma, aizmugure / priekšējā daļa ir sīkāk aplūkota "eCity" dokumentu.

6. Tiešsaistes vizualizācija kartēs

GPS ģeogrāfiskās atrašanās vietas kartēs var parādīt kopā ar sensoru mērījumu vērtībām un citiem parametriem, piem. mērīšanas laiks (kastomizācija). Tie tiek pastāvīgi atsvaidzināti.

Jūs varat apskatīt visu ierīču pašreizējos datus vai vienas ierīces vēsturiskos datus.

7. Rezultātu vizualizācija tabulā

Rezultātus var parādīt arī pielāgotās tabulās (meklēšana, kārtošana, rezultātu ierobežošana). Tabulām ir arī individuāli pielāgota grafika (motīvs). Ir iespējams parādīt tabulu ar pašreizējiem datiem par visām @ City / @ Trace ierīcēm vai arhivēt tabulas vienai ierīcei. @Trace sistēmas gadījumā tas ļauj, piemēram, pārbaudīt citus mērījumus, noteikt nederīgas / bojātas ierīces utt.

8. Joslu diagrammas.

Joslu diagrammās attēloti sakārtoti un "normalizējās" joslas līdz maksimālajai vērtībai, no augstākās līdz zemākajai.

Tie ir noderīgi, lai ātri pārbaudītu ekstremālos rezultātus un nekavējoties rīkotos.

Virzot peli virs joslas, tiek parādīta papildu informācija par ierīci (citi mērījumi un atrašanās vietas dati)

9. Arhīvu diagrammas.

Atlasītajam parametram ir iespējams parādīt vēsturiskās diagrammas noteiktā laika periodā (piem., PM2.5 cietvielas, temperatūra, mitrums utt. ) jebkurai ierīcei.

9.1. Joslu diagramma: (parāda tikai esošos datus)

9.2. Nepārtraukta diagramma: (tiem pašiem ievades datiem)

Pārvietojot peles rādītāju, tiek parādītas detalizētas mērījumu vērtības un datums / laiks.

10. Aprīkojuma varianti

Ierīcēm var būt daudz aparatūras variantu attiecībā uz aprīkojuma iespējām, kā arī korpusiem (kas dod vairākas kombinācijas). Gaisa kvalitātes mērīšanai @AirQ, ierīcei jāsaskaras ar plūstošo gaisu "ārējs" , kas uzliek noteiktas prasības korpusa projektam.

Tāpēc korpusus var pasūtīt atsevišķi atkarībā no vajadzībām.

10.1. Elektronikas iespējas

• Makrodaļiņu sensora 2,5 / 10um pielietošana

• Vides sensora izmantošana (temperatūra, mitrums, spiediens, gaisa kvalitāte)

• Apgaismojuma vadības elementu izmantošana

• Jebkuras sensoru kombinācijas izmantošana izvēlētajai lietojumprogrammai (visas sērijas ražošanas posmā)

• Dažādi jaudas varianti (230V, 230V + UPS, akumulators, enerģijas savākšana - fotoelementi, magnētiskais lauks utt. )

10.2. Montāža

• Stacionāras ierīces un mehānismi

• mobilās ierīces (automašīnas, kuģi, kravas automašīnas)

10.3. Vāki

• veltīti stacionāri metāla korpusi / mobilie korpusi - izvēlēta krāsa, grafiskais dizains, apdruka / uzlīmes, piestiprināšanas metode

• pielāgoti plastmasas korpusi

• speciāli plastmasas korpusi

• korpuss ir atkarīgs no akumulatora lieluma

11. Izmantojamā informācija

Izmantotais lāzera gaisa piesārņojuma sensors var tikt bojāts, ja putekļu, darvas koncentrācija ir pārāk augsta, un šajā gadījumā uz to neattiecas sistēmas garantija. To var iegādāties atsevišķi kā rezerves daļu.

Garantija neattiecas uz mehāniskiem bojājumiem, ko tieši rada zibens, vandālisms, ierīces sabotāža (applūšana, sasalšana, smēķēšana, mehāniski bojājumi utt.). ).

Dažiem mērīšanas sensoriem (MEM) ir arī kritiskās vērtības, kuru pārsniegšana var sabojāt ierīci / sensoru, un uz to neattiecas arī garantija.

Ārējā akumulatora darbības laiks ir atkarīgs no: GSM signāla stipruma, temperatūras, akumulatora izmēra, biežuma, mērījumu un nosūtīto datu skaita.

12. @Trace ierīces darbības parametri

Elektriskie un darba parametri ir dokumentēti vietnē "IoT-CIoT-devs-lv" failu.