@Trace - Kandaraan sareng barang ngalacak sareng ngawaskeun kaayaan transportasi / eureun
Nyukcruk Aset, Manajemén Armada
iSys - Sistem calakan
DRAFT
Daptar eusi
1. Bubuka. 3
2. Kamampuan sistem @Trace 5
3. Conto panggunaan (sistem real-time - online) 6
3.1. Perusahaan mobil armada sareng treuk (Smart Transport) 6
3.2. Angkutan panumpang: Angkutan Umum, Beus, Trem, Metro, Railway 7
3.3. Ngangkut barang sareng parsel berharga (Asset Tracking) 7
4. @Trace Device Operation 8
4.1. Komunikasi 9
5. Platform cloud khusus (awan) 9
6. Visualisasi online dina peta 10
7. Visualisasi hasilna dina tabel 11
8. Bagan bar. 12
9. Bagan Archival. 13
9.1. Bagan Bar: (ngan ukur nembongkeun data anu aya) 13
9.2. Bagan kontinyu: (pikeun data input anu sami) 13
10. Varian Alat 14
10.1. Pilihan pikeun éléktronika 14
10.2. Montage 14
10.3. Panutup 14
11. Inpormasi anu tiasa dianggo 14
12. Parameter operasi alat @Trace 15
@Lacak mangrupikeun sistem anu terintegrasi pikeun ngalacak, geo-location, geo-positioning sareng ngawas angkutan sareng ngeureunkeun parameter sacara real time.
@Lacak mangrupikeun bagian tina Smart City "@City" sistem sareng tiasa dianggo sareng sadaya aplikasi na.
Pangukuran dilakukeun unggal 10 detik dugi ka 15 menit gumantung kana cara komunikasi sareng kisaran anu dianggo, ngamutahirkeun data dina @City awan.
The @Lacak sistem ngamungkinkeun ngawaskeun otonom GPS posisi objék sareng nunjukkeun dina peta di "@City Awan" portal internét pikeun sistem global atanapi pasangan individu. Aksés ka portal tiasa swasta (dugi ka jalma otorisasi) atanapi umum (umum aya) - gumantung kana aplikasi.
The @Lacak sistem ngamungkinkeun, pikeun ngawas:
armada kandaraan, angkutan kota (beus, tram, karéta), angkutan barang
mobil, skuter, sapédah, skuter kanggo séwa
armada cai darat (sareng armada laut dina jero jaringan GSM / 3G / LTE atanapi LoRaWAN jaringan)
barang, parsel berharga, alat, mesin, wadah transhipment
jelema: kurir, tukang pos, prajurit
Data GPS / GNSS ieu aya:
posisi geografis (bujur, lintang)
jangkung luhur permukaan laut
laju ayeuna
arah nyetir
jumlah satelit anu dideteksi (akurasi pangukuran)
Conto hasil kontrol kecepatan kendaraan (warna anu béda hartosna ngaleungitkeun ambang: 50, 90 km / jam)
Salaku tambahan, sistem ngamungkinkeun anjeun ngukur parameter angkutan atanapi neundeun barang, hatur nuhun kana sababaraha sénsor tina sababaraha jinis, sapertos. suhu, kalembaban, banjir, geter, akselerasi, giroskop, lebu, VOC, jst.
Dina hal solusi ageung, aya kamungkinan server khusus atanapi VPS (Virtual Private Server) pikeun portal / halaman wéb "@City Cloud" pikeun pasangan tunggal.
Sistem @Trace mangrupikeun larutan IoT / CIoT anu diwangun ku alat éléktronik calakan khusus pikeun masing-masing "objék" atanapi kendaraan. Alat anu ngalakukeun pangukuran posisi GPS / GNNS sareng komunikasi sareng "@City Cloud".
Alat @Trace tiasa sakaligus ngalaksanakeun fungsi pangukuran, monitoring sareng alarm nganggo sensor opsional atanapi detektor:
ukur smog (@AirQ) atanapi lebu nalika ngalir kendaraan (sensor partikel PPM 2.5 / 10um) sareng / atanapi parkir
suhu, kalembaban, tekanan, badai / kilat
3 sumbu (X, Y, Z) sensor akselerasi, magnét, inclinometer, giroskop (kacilakaan, ancaman, manuver telenges, maling, sabotase, jst. )
jarak (~ 10cm) sareng jarak jarak jauh (~ 4m) kisaran
cahaya (paparan radiasi panonpoé, infra red)
arus, voltase (status batre, photovoltaics, konsumsi listrik, laju ngecas batré)
kapasitas (contona toél, atanapi pikeun nyambungkeun sensor pangukuran capacitive)
résistansi (contona ngabahekeun, Uap)
Data dikirim ka sérver sistem @City - ka mini cloud, khusus pikeun pasangan (perusahaan, kota, komune atanapi daérah).
Sistem ngamungkinkeun visualisasi data sacara real waktos, posisi-geo sareng tampilan dina peta, ogé "inpormasi modél" sareng ngagunakeun éta pikeun ngalakukeun réaksi khusus. Tiasa waé ogé langsung ngirim pesen alarem salaku akibat tina anomali atanapi ngaleuwihan nilai pangukuran parameter kritis (mis. parobihan dina posisi mesin, alat, geter, tilting, overturning, badai).
Kusabab sifat sélulérna sistem sareng jumlah data anu ditransferkeun, jinis komunikasi utama nyaéta GSM transmisi. Dina kasus-kasus khusus (contona Armada darat cai, armada lepas pantai) dimana sering nyegerkeun data henteu diperyogikeun sareng kisaran anu langkung ageung diperyogikeun, komunikasi tiasa dilakukeun nganggo téknologi jarak jauh LoRaWAN. Nanging, ieu peryogi liputan kisaran LoRaWAN kalayan gerbang komunikasi. Dina kasus anu ideal, dimungkinkeun pikeun komunikasi dugi ka 15 kilométer upami teu aya halangan antara anténeu gateway sareng alat @Trace.
Fitur utama sistem @Trace:
Kamungkinan pagawéan sélulér - pelacak / geo-positioning (rakitan mobil, beus, skuter, kapal darat, kapal layar / kapal pesiar motor), kiriman berharga
Kamungkinan pagawéan cicing - kaamanan (alat, mesin)
Pangukuran partikel PM 2.5 / 10um ku sensor laser anu cerdas kalayan sirkulasi hawa paksa.
Pangukuran sacara umum: kualitas hawa, tekanan, suhu, kalembaban, konsentrasi gas ngabahayakeun, guludug / badai
Kamungkinan pikeun ngadeteksi kacilakaan, anomali, tindakan vandalisme sareng ngawartosan kelompok intervensi (mis. ngalangkungan SMS).
Kamungkinan ngonci jauh tina kendaraan (contona motong-off ignition).
Kamungkinan pangukuran unggal 10an dugi ka sababaraha jam - sacara real waktos 24 jam / dinten.
Dasar GSM transmisi nirkabel: 2G, 3G, LTE, SMS, USSD (pikeun operator naon *), LTE CAT M1 * (Oranyeu), NB-IoT ** (T-Mobile) - meryogikeun kartu SIM atanapi MIM tina operator anu dipilih sareng biaya langganan pikeun pangiriman data, tarif telemetri, M2M atanapi kontrak komprehensif.
Alternatipna LoraWAN transmisi nirkabel - teu kedah mayar langganan tambahan. Nanging, éta peryogi nyayogikeun jumlah anu pas tina ew gerbang pikeun nutupan daérah. Kisaran LoRaWAN jauh langkung ageung tibatan téknologi GSM, sakitar 10-15km kilométer di daérah urbanisasi sakedik. Henteu aya halangan panginten tiasa sababaraha kali langkung ageung (contona pikeun sistem anu beroperasi dina kapal laut / daratan). LoRaWAN nyaéta kitu, jauh langkung laun tibatan téknologi and sareng henteu cocog pikeun unggal aplikasi.
Ukuran posisi real-time GPS (lintang, bujur, jangkungna, kagancangan, arah)
Self-positioning on maps with current measurement results
Perlindungan diri sareng ngawaskeun alat ukur (ngalawan maling sareng karusakan - alarm)
*, ** - gumantung kana kasadiaan jasa operator di lokasi ayeuna (ngaliput sadayana daérah)
nyukcruk kandaraan sareng lokasi
konci ignition jauh, kunci muka kompartemen koper
pangimeutan kontinyu tina ngalangkungan wates speed
ngawaskeun pangropéa tina jalur anu diperyogikeun
monitoring anu "kualitas padamelan" supir (percepatan gancang, ngerem, malik)
titik pangawasan, macét sareng kaayaan jalan pikeun kendaraan armada sanés
kagagalan ngawaskeun
ngawaskeun bubuka, suhu, kalembaban, tekanan ruang kargo
ngawaskeun percepatan / guncangan, rotasi, gerakan barang / momotan
monitoring kacilakaan jeung kajadian
ukuran konsumsi listrik sareng ngecas batré
panangtayungan kandaraan sareng momotan nalika diparkir (alarem calakan sareng immobilizer)
ngawaskeun calakan kana kaayaan supir (murag saré, ujug-ujug teu maliré) - pangukuran detak jantung ku kamampuan pikeun langsung ngeureunkeun kontak.
Tombol panik, fungsi konci kendaraan reureuh
aplikasi anu sami sareng anu pikeun armada mobil
Portal Internét umum kalayan inpormasi online (aplikasi WWW pikeun palancong anu kamungkinan nyaring "garis dipilih" ):
posisi kandaraan ayeuna dina peta
mintonkeun tunda dina hubungan sareng jadwal
ukuran lingkungan dina jalur (suhu, kalembaban, tekanan, hujan / salju, asap, badai)
lokasi titik pangcaketna
perkiraan waktos kadatangan kendaraan dina halteu pangdeukeutna
Aplikasi anu sami sareng anu pikeun armada mobil
Mantau parameter angkutan parsel (suhu, kalembaban, medan magnet, banjir, sinar panonpoé, debu, ayana VOC)
Mantau gerakan beban sareng nyetir dinamika - akselerasi, ngerem, gentos dadakan, guncangan, tilas beban, ragrag gratis (murag)
Pangimeutan kontinyu ngeunaan posisi kiriman (waspada upami rute parantos robih ti anu ditunjuk). Locator GPS dina waktos anu singget pisan tiasa ngaktipkeun beban atanapi treuk upami aya maling.
Alatna tiasa dianggo 24 jam sapoé, pangukuran minimum sareng periode mindahkeun data sakitar 10 detik. Waktos ieu gumantung kana total panjang sadaya ukuran, kaasup waktos transmisi. Waktos transmisi gumantung kana médium transmisi anu dianggo ogé tingkat sinyal sareng tingkat mindahkeun di lokasi anu ditangtoskeun.
Alatna ogé tiasa ngukur partikel padet (2,5 / 10um), tekanan, suhu, kalembaban, kualitas udara umum - tingkat gas anu ngabahayakeun (pilihan B). Ieu ngamungkinkeun anjeun ngadeteksi anomali cuaca (parobahan suhu, tekanan (luhurna), kalembaban), kahuruan ogé sababaraha upaya pikeun ngarobih alat (katirisan, banjir, maling, jst. ). Éta ogé ngamungkinkeun pangukuran angkutan atanapi parameter barang ku nganalisis data tina akselerasi, magnét, giroskop, sareng sénsor anu sanés.
Pangukuran partiktik ngabutuhkeun 10 detik, janten pikeun sensor dina gerak éta masihan nilai rata-rata jarak anu ditempuh salami waktos ieu (mis. pikeun kecepatan 50km / jam - éta sakitar 140m), upami éta ngukur konsentrasi di luar mobil.
Ngirim inpormasi unggal sababaraha belasan detik ogé mangrupikeun panyalindungan alarm kanggo alat upami:
usaha ngabongkar
karuksakan
sabotase
lokasi robah
parobahan rute, pembajakan kandaraan
e.t.c.
Hal ieu ngamungkinkeun pulisi atanapi tanaga nyalira ngiringan.
Alat (dina tahap produksi) tiasa dilengkepan aksésoris tambahan pikeun:
ngadalikeun cahaya lampu LED, ngaktipkeun / pareuman alat listrik.
Infrabeureum pikeun komunikasi jarak jauh (ngirim / nampi)
ngukur sénsor: arus, voltase, kapasitas, résistansi, warna, tingkat cahaya (ALS)
sensor jarak - proxymeter (kisaran sakitar 10cm), sareng kisaran sedeng (kisaran sakitar 4m)
3 sumbu sénsor (X, Y, Z - sadaya arah): akselerasi / geter (akselerator), magnetometer (médan magnét), giroskop (deteksi sudut rotasi), inclinometer (sensor perpindahan)
sensor badai (kalayan tekad jarak dugi ka maks. 40 km)
Konéktipitas Bluetooth (komunikasi mis. nganggo telepon sélulér)
NFC (RFID contona pikeun otorisasina jalma) kalayan kartu caket atanapi telepon.
Pangiriman data pangukuran dilaksanakeun ngalangkungan hiji antar muka komunikasi *:
GSM (2G..4G, USSD, SMS, LTE-M1, NB-IoT) - meryogikeun subscription biaya langganan operator sareng sinyalna lengkep pikeun layanan anu dipilih. Kisaran maksimum nyaéta sababaraha kilométer ti GSM BTS di daérah terbuka.
LoRaWAN (868MHz / EU atanapi 902..915 / Batur) - komunikasi radio jarak jauh dina pita umum (tanpa posisi)). Kusabab sipat terbuka sareng gratis tina pita frekuensi, aya résiko gangguan sareng macét alat ku alat sanés. Peryogi dipasang minimal hiji LoRaWAN / gateway Internét - mastikeun sinyalna pikeun sakumna daérah (mis. dina liang haseup luhur atanapi GSM masts). Kisaran maksimum dugi ka 10-15km di daérah terbuka. Éta utamina cocog pikeun panangtayungan fasilitas cicing.
Pikeun panangtayungan mesin sareng alat cicing, dimungkinkeun pikeun nganggo a Wifi pengendali (tanpa posisi GPS).
* - gumantung kana jinis kontrol @Trace anu dipilih sareng pilihan modem
The @City platform, tonggong / payun-tungtung dibahas langkung rinci dina "eCity" dokumén.
GPS posisi geo tiasa dipajang dina peta babarengan sareng nilai pangukuran sénsor sareng parameter sanés, sapertos waktos pangukuran (castomization). Aranjeunna teras teras-terasan.
Anjeun tiasa ningali data ayeuna pikeun sadaya alat atanapi data sajarah pikeun hiji alat.
Hasilna ogé tiasa ditampilkeun dina tabel anu dikustomisasi (milarian, milah, ngawatesan hasilna). Tabél ogé ngagaduhan grafik anu disaluyukeun ku masing-masing (Téma). Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nembongkeun méja kalayan data ayeuna pikeun sadaya alat @ City / @ Trace atanapi tabel arsip pikeun hiji alat. Dina kasus sistem @Trace, ieu ngamungkinkeun, contona, pikeun mariksa pangukuran sanés, nangtoskeun alat anu henteu operasi / rusak, jst.
Grafik tampilan bar diurutkeun na "dinormalisasi" bar nepi ka nilai maksimum, ti luhur nepi ka panghandapna.
Éta gunana pikeun gancang mariksa hasil ekstrim sareng nyandak tindakan langsung.
Ngungkulan mouse dina palang, nunjukkeun inpormasi tambihan perkawis alat (pangukuran sanés sareng data lokasi)
Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nembongkeun bagan sajarah pikeun waktos anu ditangtoskeun pikeun parameter anu dipilih (mis. Padet PM2.5, suhu, kalembaban, jst. ) pikeun alat naon waé.
Mindahkeun pointer mouse nunjukkeun nilai pangukuran anu lengkep sareng tanggal / waktos.
Alat-alatna tiasa aya dina seueur varian pakakas perkawis pilihan peralatan ogé perumahan (anu masihan sababaraha kombinasi). Pikeun pangukuran kualitas hawa @AirQ, alatna kedah kontak sareng hawa anu ngalir "jaba" , anu maksakeun sarat anu tangtu dina desain perumahan.
Ku alatan éta, enclosures tiasa dipesen masing-masing gumantung kana kabutuhan.
Aplikasi sensor partikel 2.5 / 10um
Pamakéan sensor lingkungan (suhu, kalembaban, tekanan, kualitas hawa)
Pamakéan elemen kontrol lampu
Pamakéan kombinasi sensor pikeun aplikasi anu dipilih (dina tahap produksi séri)
Varian kakuatan anu béda (230V, 230V + UPS, batré, panén énergi - fotovoltaik, médan magnét, jst. )
Parangkat cicing sareng mesin
alat nu bagerak (mobil, kapal, truk)
kasus logam cicing / kandang mobile - warna anu dipilih, desain grafis, percetakan / stiker, metode kantétan
padumukan palastik diadaptasi
kandang palastik dedicated
kasus gumantung kana ukuran batréna
Sensor polusi udara laser anu digunakeun tiasa rusak upami konsentrasi lebu, tar teuing luhur, sareng dina hal ieu dikaluarkeun tina jaminan sistem. Éta tiasa dipésér nyalira salaku suku cadang.
Garansi ngaluarkeun karusakan mékanis anu disababkeun langsung ku kilat, perbuatan vandalisme, sabotase dina alat (banjir, beku, roko, karusakan mékanis, jst. ).
Sababaraha sensor pangukuran (MEMs) ngagaduhan ogé nilai kritis anu ngalangkungan bakal nyababkeun karuksakan alat / sénsor sareng éta ogé dikaluarkeun tina jaminan.
Waktu operasi tina batré éksternal gumantung kana: strength kakuatan sinyal, suhu, ukuran batré, frekuensi sareng jumlah pangukuran sareng data anu dikirim.
Parameter listrik sareng damel didaptarkeun di "IoT-CIoT-devs-en" file.