@Trace - Pagsubaybay sa sasakyan at kalakal at pagsubaybay sa mga kondisyon ng transportasyon / paghinto
Pagsubaybay sa Asset, Pamamahala ng Fleet
iSys - Mga Sistema ng Matalino
DRAFT
Talaan ng nilalaman
1. Panimula. 3
2. Mga kakayahan ng @Trace system 5
3. Mga halimbawa ng paggamit (mga real-time na system - online) 6
3.1. Mga kumpanya ng fleet at truck ng kumpanya (Smart Transport) 6
3.2. Transportasyon ng pasahero: Public Transport, Bus, Trams, Metro, Railway 7
3.3. Pagdadala ng mga kalakal at mahalagang mga parsela (Pagsubaybay sa Asset) 7
4. @Trace Operation ng Device 8
4.1. Komunikasyon 9
5. Nakatuon @City platform (cloud) 9
6. Online na pagpapakita sa mga mapa 10
7. Paggunita ng mga resulta sa talahanayan 11
8. Mga tsart ng bar. 12
9. Mga Chart ng Archival. 13
9.1. Tsart ng Bar: (ipinapakita lamang ang umiiral na data) 13
9.2. Patuloy na tsart: (para sa parehong data ng pag-input) 13
10. Mga Variant ng Kagamitan 14
10.1. Mga pagpipilian para sa electronics 14
10.2. Montage 14
10.3. Mga Saklaw 14
11. Nagagamit na impormasyon 14
12. Mga parameter ng pagpapatakbo ng aparatong @Trace 15
@Trace ay isang pinagsamang sistema para sa pagsubaybay, geo-lokasyon, geo-pagpoposisyon at pagsubaybay ng transportasyon at ihinto ang mga parameter sa real time.
@Trace ay bahagi ng Smart City "@City" system at gumagana sa lahat ng mga application nito.
Ang mga pagsukat ay ginagawa tuwing 10 segundo hanggang 15 minuto depende sa pamamaraan ng komunikasyon at saklaw na ginamit, na nag-a-update ng data sa @City ulap
Ang @Trace Pinapayagan ng system ang autonomous na pagsubaybay sa GPS posisyon ng mga bagay at pagpapakita sa mga mapa sa "@City Cloud" portal sa internet para sa pandaigdigang sistema o indibidwal na kasosyo. Ang pag-access sa portal ay maaaring maging pribado (limitado sa mga awtorisadong tao) o pampubliko (karaniwang magagamit) - depende sa aplikasyon.
Ang @Trace Pinapayagan ng system, upang subaybayan:
fleet ng sasakyan, transportasyon sa lunsod (mga bus, tram, tren), transportasyon ng kalakal
mga kotse, scooter, bisikleta, scooter na inuupahan
fleet ng tubig sa loob ng lupa (at fleet ng dagat sa loob ng GSM / 3G / LTE o coverage sakop ng network)
kalakal, mahalagang mga parsela, aparato, makina, lalagyan ng paglipat
tao: courier, postmen, sundalo
Magagamit ang sumusunod na data na GNSS / GNSS:
posisyon ng heograpiya (longitude, latitude)
taas sa antas ng dagat
kasalukuyang bilis
direksyon sa pagmamaneho
bilang ng mga satellite na nakita (katumpakan ng pagsukat)
Halimbawa ng mga resulta sa kontrol sa bilis ng sasakyan (iba't ibang kulay ang nangangahulugang lumalagpas sa mga threshold: 50, 90 km / h)
Bilang karagdagan, pinapayagan ka ng system na sukatin ang mga parameter ng pagdadala o pag-iimbak ng mga kalakal, salamat sa maraming mga sensor ng iba't ibang mga uri, hal. temperatura, kahalumigmigan, pagbaha, panginginig ng boses, pagpabilis, gyroscope, alikabok, VOC, atbp.
Sa kaso ng malalaking solusyon, may posibilidad ng isang nakalaang server o VPS (Virtual Private Server) para sa portal / website "@City Cloud" para sa solong kapareha.
Ang sistema ng @Trace ay isang solusyon sa IoT / CIoT na binubuo ng nakatuon na matalinong elektronikong aparato para sa bawat isa "bagay" o sasakyan. Ang mga aparato na gumaganap ng pagsukat ng posisyon ng GPS / GNNS at komunikasyon sa "@City Cloud".
Ang mga aparatong @Trace ay maaaring sabay na isagawa ang mga pagpapaandar, pagsubaybay at pag-andar ng alarma gamit ang mga opsyonal na sensor o detector:
pagsukat ng smog (@AirQ) o alikabok habang gumagalaw ang mga sasakyan (PPM 2.5 / 10um sensor ng maliit na butil) at / o paradahan
temperatura, halumigmig, presyon, bagyo / kidlat
3 axis (X, Y, Z) mga sensor ng pagpabilis, magnetiko, inclinometer, gyroscope (mga aksidente, banta, marahas na maneuver, pagnanakaw, pagsabotahe, atbp. )
kalapitan (~ 10cm) at saklaw ng malayuan (~ 4m)
ilaw (pagkakalantad sa solar radiation, infrared)
kasalukuyang, boltahe (katayuan ng baterya, photovoltaics, pagkonsumo ng kuryente, bilis ng pagsingil ng baterya)
mga kapasidad (hal. pindutin, o upang ikonekta ang anumang capacitive pagsukat sensor)
paglaban (hal. pagbaha, kahalumigmigan)
Ipinapadala ang data sa server ng @City system - sa isang mini-cloud, na nakatuon sa kasosyo (kumpanya, lungsod, komyun o rehiyon).
Pinapayagan ng system ang visualization ng data sa real time, pag-posisyon ng geo at pagpapakita sa mapa, pati na rin "impormasyon sa pagmomodelo" at paggamit ng mga ito upang maisagawa ang mga tiyak na reaksyon. Posible ring direktang magpadala ng mga mensahe ng alarma bilang isang resulta ng isang anomalya o lumalagpas sa halaga ng pagsukat ng mga kritikal na parameter (hal. pagbabago sa posisyon ng mga makina, aparato, panginginig, pagkiling, pagbagsak, mga bagyo).
Dahil sa likas na katangian ng mobile ng system at ang dami ng inilipat na data, ang pangunahing uri ng komunikasyon ay. Paghahatid. Sa mga espesyal na kaso (hal. Fleet sa inland ng tubig, offshore fleet) kung saan hindi kinakailangan ang madalas na pagre-refresh ng data at kinakailangan ng mas malaking saklaw, maaaring gawin ang komunikasyon gamit ang LoRaWAN long range na teknolohiya. Gayunpaman, nangangailangan ito ng saklaw ng saklaw LoRaWAN sa mga gateway ng komunikasyon. Sa mga perpektong kaso, posible na makipag-usap ng hanggang sa 15 kilometro kung walang mga hadlang sa pagitan ng mga gateway antennas at ang aparato ng @Trace.
Pangunahing tampok ng @Trace system:
Posibilidad ng trabaho sa mobile - pagsubaybay / geo-pagpoposisyon (pagpupulong sa mga kotse, bus, scooter, mga panloob na sisidlan, paglalayag / mga yate ng motor), mahalagang pagpapadala
Posibilidad ng nakatigil na trabaho - seguridad (mga aparato, makina)
Pagsukat ng PM 2.5 / 10um na mga maliit na butil ng matalinong laser sensor na may sapilitang sirkulasyon ng hangin.
Pangkalahatang pagsukat: kalidad ng hangin, presyon, temperatura, halumigmig, nakakapinsalang konsentrasyon ng gas, kulog / bagyo
Posibilidad ng pagtuklas ng mga aksidente, anomalya, gawain ng paninira at pagpapaalam sa mga pangkat ng interbensyon (hal. sa pamamagitan ng SMS).
Posibilidad ng malayuang pag-lock ng mga sasakyan (hal. cut-off ignition).
Ang posibilidad ng mga sukat bawat 10s sa maraming oras - sa real time na 24 oras / araw.
Batayan GSM wireless transmission: 2G, 3G, LTE, SMS, USSD (para sa anumang operator *), LTE CAT M1 * (Orange), NB-IoT ** (T-Mobile) - Kinakailangan ang SIM card o MIM ng napiling operator at bayarin sa subscription para sa paghahatid ng data, mga taripa ng telemetry, M2M o komprehensibong mga kontrata.
Kahalili LoraWAN wireless transmission - walang kinakailangang karagdagang bayarin sa subscription. Gayunpaman, kinakailangan nito ang pagbibigay ng isang naaangkop na bilang ng mga ew gateway upang masakop ang lugar. Ang saklaw ng LoRaWAN ay mas malaki kaysa sa teknolohiya ng GSM, mga 10-15km na kilometro sa isang maliit na urbanisadong lugar. Sa kawalan ng mga hadlang maaari itong maraming beses na mas malaki (hal. para sa mga system na tumatakbo sa mga sasakyang dagat / papasok sa lupa). Gayunpaman, ang LoRaWAN ay mas mabagal kaysa sa mga teknolohiya ng GSM at hindi angkop para sa bawat aplikasyon.
Pagsukat ng posisyon ng real-time GPS (latitude, longitude, altitude, bilis, direksyon)
Self-positioning on maps with current measurement results
Proteksyon at pagsubaybay sa sarili ng mga aparato sa pagsukat (laban sa pagnanakaw at pagkasira - alarma)
*, ** - nakasalalay sa pagkakaroon ng serbisyo ng operator sa kasalukuyang lokasyon (sumasaklaw sa buong lugar)
pagsubaybay at lokasyon ng sasakyan
remote lock ng ignisyon, lock ng kompartamento ng bagahe
tuluy-tuloy na pagsubaybay na lampas sa mga limitasyon sa bilis
pagsubaybay sa pagpapanatili ng kinakailangang ruta
pagsubaybay sa "kalidad ng trabaho" ng mga driver (mabilis na pagpabilis, pagpepreno, pag-on)
mga paghinto ng pagsubaybay, mga jam ng trapiko at mga kondisyon sa kalsada para sa iba pang mga sasakyan ng mabilis
pagkabigo sa pagsubaybay
pagsubaybay sa pagbubukas, temperatura, halumigmig, presyon ng mga silid sa karga
pagsubaybay ng bilis / pagkabigla, pag-ikot, paggalaw ng mga kalakal / pagkarga
pagsubaybay sa mga aksidente at kaganapan
mga sukat ng pagkonsumo ng kuryente at pagsingil ng baterya
proteksyon ng sasakyan at pag-load kapag naka-park (matalino na alarma at immobilizer)
matalinong pagsubaybay sa kalagayan ng drayber (nakatulog, biglaang hindi pagpapalagay) - pagsukat ng tibok ng puso na may kakayahang agad na putulin ang pag-aapoy
Panic button, naantala ang pagpapaandar ng lock ng sasakyan
mga application na katulad sa mga para sa sasakyan ng sasakyan
Public Internet portal na may online na impormasyon (WWW application para sa mga manlalakbay na may posibilidad na mag-filter "mga piling linya" ):
kasalukuyang posisyon ng sasakyan sa mapa
pagpapakita ng mga pagkaantala na nauugnay sa talaorasan
mga sukat sa kapaligiran sa ruta (temperatura, kahalumigmigan, presyon, ulan / ulan ng niyebe, usok, bagyo)
lokasyon ng pinakamalapit na mga hintuan
tinatayang oras ng pagdating ng sasakyan sa pinakamalapit na hintuan
Ang mga application na katulad sa mga para sa isang fleet ng kotse
Pagsubaybay sa mga parameter ng transportasyon ng parsela (temperatura, kahalumigmigan, magnetic field, pagbaha, sikat ng araw, alikabok, pagkakaroon ng VOC)
Pagsubaybay sa paggalaw ng pag-load at pagmamaneho ng dinamika - pagpabilis, pagpepreno, biglaang pagliko, pagkabigla, pagkiling ng pagkarga, libreng pagbagsak (pagbagsak)
Patuloy na pagsubaybay sa posisyon ng kargamento (alerto kung nagbabago ang ruta mula sa itinalagang isa). Ang tagahanap ng GPS sa isang napakaikling oras ay maaaring paganahin ang pagbawi ng pagkarga o trak sa kaganapan ng pagnanakaw.
Gumagana ang aparato 24 na oras sa isang araw, ang minimum na pagsukat at tagal ng paglipat ng data ay halos 10 segundo. Ang oras na ito ay nakasalalay sa kabuuang haba ng lahat ng mga sukat, kabilang ang oras ng paghahatid. Ang oras ng paghahatid ay nakasalalay sa daluyan ng paghahatid na ginamit pati na rin ang antas ng signal at rate ng paglipat sa isang naibigay na lokasyon.
Maaari ring sukatin ng aparato ang mga solidong maliit na butil (2.5 / 10um), presyon, temperatura, halumigmig, pangkalahatang kalidad ng hangin - nakakapinsalang antas ng gas (pagpipilian B). Pinapayagan kang makita ang mga anomalya sa panahon (mabilis na pagbabago sa temperatura, presyon (altitude), kahalumigmigan), sunog pati na rin ang ilang mga pagtatangka na pakialaman ang aparato (pagyeyelo, pagbaha, pagnanakaw, atbp. ). Pinapayagan din nito ang mga sukat ng mga parameter ng transportasyon o kalakal sa pamamagitan ng pag-aaral ng data mula sa bilis, magnetiko, gyroscope, at iba pang mga sensor.
Ang pagsukat ng detalyado ay tumatagal ng halos 10 segundo, kaya para sa mga sensor na gumagalaw ay nagbibigay ito ng average na halaga ng distansya na nilakbay sa oras na ito (hal. para sa isang bilis ng 50km / h - ito ay tungkol sa 140m), kung sinusukat nito ang konsentrasyon sa labas ng kotse.
Ang pagpapadala ng impormasyon bawat ilang dosenang segundo ay isang proteksyon din sa alarma para sa aparato sa kaso ng:
pagtatangka upang buwagin
pagkawasak
sabotahe
mga pagbabago sa lokasyon
pagbabago ng ruta, pag-hijack sa sasakyan
e.t.c.
Pinapayagan nitong makialam ang pulisya o sariling tauhan.
Ang aparato (sa yugto ng produksyon) ay maaaring nilagyan ng karagdagang mga accessories para sa:
pagkontrol sa pag-iilaw ng LED lampara, pag-on / off ng mga de-koryenteng aparato.
Infrared para sa komunikasyon sa maikling distansya (pagpapadala / pagtanggap)
pagsukat ng mga sensor: kasalukuyang, boltahe, kakayahan, paglaban, kulay, antas ng ilaw (ALS)
proximity sensors - proxymeter (saklaw ng tungkol sa 10cm), at medium range (saklaw ng tungkol sa 4m)
3 mga sensor ng axis (X, Y, Z - lahat ng mga direksyon): bilis / panginginig (accelerometer), magnetometer (magnetic field), gyroscope (pagtuklas ng anggulo ng pag-ikot), inclinometer (displaced sensor)
bagyo sensor (na may pagpapasiya ng distansya hanggang sa max. 40 km)
Pagkakakonekta ng Bluetooth (komunikasyon hal. gamit ang isang mobile phone)
NFC (RFID hal. para sa pahintulot ng mga tao) na may mga card na malapit o isang telepono.
Isinasagawa ang paghahatid ng data ng pagsukat sa pamamagitan ng isang interface ng komunikasyon *:
GSM (2G..4G, USSD, SMS, LTE-M1, NB-IoT) - nangangailangan ng fees bayarin sa subscription ng operator at buong saklaw para sa napiling serbisyo. Ang maximum na saklaw ay ilang kilometro mula sa GSM BTS sa bukas na lugar.
LoRaWAN (868MHz / EU o 902..915 / Iba pa) - mahabang hanay ng komunikasyon sa radyo sa pampublikong banda (nang walang pagpoposisyon). Dahil sa bukas at libreng kalikasan ng frequency band, may panganib na makagambala at mag-jam ng aparato ng iba pang mga aparato. Kinakailangan ang pag-install ng isang minimum na isang LoRaWAN / Internet gateway - tinitiyak ang saklaw ng buong lugar (hal. sa matataas na tsimenea o GSM masts). Maximum na saklaw hanggang sa 10-15km sa bukas na lugar. Pangunahin itong angkop para sa proteksyon ng mga nakatigil na pasilidad.
Para sa proteksyon ng mga nakatigil na makina at aparato, posible na gumamit ng a WiFi mga kumokontrol (nang walang pagpoposisyon).
* - depende sa napiling uri ng @Trace controller at mga pagpipilian sa modem
Ang @City platform, likod / harap-dulo ay tinalakay nang mas detalyado sa "eCity" dokumento
GPS maaaring ipakita ang mga geo-posisyon sa mga mapa kasama ang mga halaga ng pagsukat ng sensor at iba pang mga parameter, hal. oras ng pagsukat (castomization). Patuloy silang nai-refresh.
Maaari mong tingnan ang kasalukuyang data para sa lahat ng mga aparato o makasaysayang data para sa isang aparato.
Ang mga resulta ay maaari ding ipakita sa mga na-customize na talahanayan (paghahanap, pag-uuri, paglilimita sa mga resulta). Ang mga talahanayan ay mayroon ding indibidwal na na-customize na mga graphics (Tema). Posibleng magpakita ng isang talahanayan na may kasalukuyang data para sa lahat ng mga aparatong @ City / @ Trace o mga talahanayan ng archive para sa isang solong aparato. Sa kaso ng @Trace system, pinapayagan nito, halimbawa, upang suriin ang iba pang mga pagsukat, matukoy ang hindi gumana / nasirang mga aparato, atbp.
Ang mga bar graph ay ipinakita nang pinagsunod-sunod at "na-normalize" mga bar sa maximum na halaga, mula sa pinakamataas hanggang sa pinakamababa.
Kapaki-pakinabang ang mga ito para sa mabilis na pagsuri sa matinding mga resulta at agarang aksyon.
Pag-hover ng mouse sa ibabaw ng bar, nagpapakita ng karagdagang impormasyon tungkol sa aparato (iba pang mga sukat at data ng lokasyon)
Posibleng maipakita ang mga chart ng kasaysayan para sa isang naibigay na tagal ng oras para sa isang napiling parameter (hal. PM2.5 solido, temperatura, halumigmig, atbp. ) para sa anumang aparato.
Ang paglipat ng mouse pointer ay nagpapakita ng detalyadong mga halaga ng pagsukat at petsa / oras.
Ang mga aparato ay maaaring nasa maraming mga variant ng hardware tungkol sa mga pagpipilian sa kagamitan pati na rin ang mga pabahay (na nagbibigay ng maraming mga kumbinasyon). Para sa pagsukat ng kalidad ng hangin @AirQ, ang aparato ay dapat na makipag-ugnay sa umaagos na hangin "panlabas" , na nagpapataw ng ilang mga kinakailangan sa disenyo ng pabahay.
Samakatuwid, ang mga enclosure ay maaaring mag-order nang paisa-isa depende sa mga pangangailangan.
Paglalapat ng particulate sensor 2.5 / 10um
Paggamit ng isang sensor ng kapaligiran (temperatura, halumigmig, presyon, kalidad ng hangin)
Ang paggamit ng mga elemento ng control control
Ang paggamit ng anumang kumbinasyon ng mga sensor para sa napiling application (sa yugto ng paggawa ng buong serye)
Iba't ibang mga pagkakaiba-iba ng kuryente (230V, 230V + UPS, baterya, pag-aani ng Enerhiya - photovoltaics, magnetic field, atbp. )
Mga nakatigil na aparato at makinarya
mga mobile device (kotse, barko, trak)
nakatuon na nakatigil na mga kaso ng metal / mobile enclosure - napiling kulay, graphic na disenyo, pag-print / sticker, paraan ng pagkakabit
inangkop na mga plastik na bahay
nakatuon na mga plastic enclosure
ang kaso ay depende sa laki ng baterya
Ang sensor ng polusyon ng hangin sa laser na ginamit ay maaaring mapinsala kung ang konsentrasyon ng alikabok, alkitran ay masyadong mataas, at sa kasong ito ay hindi kasama mula sa warranty ng system. Maaari itong bilhin nang hiwalay bilang isang ekstrang bahagi.
Hindi kasama sa warranty ang mekanikal na pinsala na dulot ng kidlat, mga gawa ng paninira, pagsabotahe sa aparato (pagbaha, pagyeyelo, paninigarilyo, pinsala sa mekanikal, atbp. ).
Ang ilang mga sensor ng pagsukat (MEMs) ay mayroon ding mga kritikal na halaga na kung saan ang labis na magdulot ng pinsala sa aparato / sensor at hindi rin ito ibinukod mula sa warranty.
Ang oras ng pagpapatakbo mula sa isang panlabas na baterya ay nakasalalay sa: strength lakas ng signal, temperatura, laki ng baterya, dalas at bilang ng mga pagsukat at ipinadala na data.
Ang mga parameter ng elektrikal at nagtatrabaho ay naitala sa "IoT-CIoT-devs-en" file